Vydané modely od 06.1993 do 05.1997
Systém kontroly hladiny oleja pozostáva zo snímača hladiny oleja, ktorý je naskrutkovaný cez vypúšťací otvor oleja, a kontrolky na prístrojovej doske. Hladina oleja v nádrži sa začína monitorovať pri teplote oleja +60°C.
Ryža. 5.19. Senzor hladiny oleja: 1 - olejová vaňa; 2 - tesniaci krúžok; 3 – snímač hladiny oleja; 4 - vetrací otvor s priemerom 8 mm; 5 - odtokový otvor s priemerom 4 mm; 6 - plavák; 7 - magnet; 8 – kontakt snímača; 9 - bimetalový podložka-ventil
Hladina oleja v nádrži je určená plavákom. Keď je hladina oleja nízka, kontakt 8 sa uzavrie pôsobením magnetu v plavákovej komore (ryža. 5.19), na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka. Keď hladina oleja v dôsledku jazdných podmienok klesne, kontrolka najskôr bliká, potom svieti nepretržite.
Aby sa predišlo zbytočným upozorneniam súvisiacim s jazdnými režimami, napríklad pri prudkom zatáčaní, je v riadiacej jednotke nainštalované spomaľovacie relé. Zapne sa výstražná kontrolka, ak sa na 60 sekúnd vydá signál nízkej hladiny oleja.
Aby sa predišlo nesprávnym údajom pri studenom motore, keď studený olej dlho steká do olejovej vane, je snímač hladiny oleja vybavený bimetalovým ventilom, ktorý zabraňuje vytekaniu oleja z plavákovej komory. Snímač hladiny oleja zabezpečuje rozsvietenie kontrolky na prístrojovej doske krátko predtým, ako hladina oleja dosiahne minimum.
Modely od 07.1997 so systémom údržby ASSYST
Snímač hladiny oleja odosiela údaje do jednotky aktívneho servisného systému ASSYST. Na základe informácií získaných z rôznych senzorov, ako je hladina a teplota oleja, teplota chladiacej kvapaliny, otáčky motora, otáčky a zaťaženie motora, mikropočítač zaznamená skutočný stav motorového oleja a vytvorí plán starostlivosti o motor. Jeden z ukazovateľov «starnutie» olej - obsah železných častíc v ňom, ktorý sa prudko zvyšuje už po 5000 km pri jazde na krátke vzdialenosti. Mercedes-Benz vyvinul špeciálny dotykový senzor. Zahrieva sa, keď je hladina oleja príliš vysoká alebo príliš nízka, rozpozná potrebu výmeny oleja a zmeny v štruktúre oleja, ako sú kovy, prísady do paliva alebo chladiacej kvapaliny, a upozorní vodiča. Informácie o vysokej alebo nízkej hladine oleja sa zobrazujú na displeji prístrojovej dosky.
Automatická indikácia
Automatická indikácia začne fungovať najskôr 60 s po naštartovaní motora a pri teplote oleja vyššej ako +60°C.
Ak hladina oleja prekročí normu, na prístrojovej doske sa zobrazí symbol «maslová miska» s nápisom «OLSTAND UBER MAX» sprevádzané zvukovým signálom. Prebytočný olej sa musí odstrániť.
Ak je hladina oleja v nádrži nízka, na prístrojovej doske sa zobrazí symbol «maslová miska» s nápisom «OLSTAND UNTER MIN» sprevádzané zvukovým signálom. V tomto prípade je potrebné čo najskôr doplniť hladinu oleja do normálu.
Ak je množstvo oleja príliš nízke, na prístrojovom paneli sa zobrazí symbol «maslová miska» s nápisom «OLSTAND MINIMUM» (hladina oleja pod prijateľnou úrovňou) sprevádzané zvukovým signálom. V tomto prípade je potrebné ihneď doplniť hladinu oleja.
Poznámka. Pri vozidlách, ktoré nemajú multifunkčný ukazovateľ, vedľa symbolu «maslová miska» zobrazí sa indikácia «-2L».
Pozor! Informácie o hladine oleja sa počas procesu plnenia nemenia. Množstvo oleja prijatého do motora sa musí manuálne vyžiadať zo systému.
Manuálne získavanie informácií
Vypnite zapaľovanie. Nastavte kľúč zapaľovania do polohy «2». Po 10 sekundách sa na prístrojovom paneli zobrazí správa «OLSTAND ANZEEIGEN?» («Ukázať hladinu oleja?») a symboly sa rozsvietia «maslová miska» a «sledovať».
V tomto okamihu stlačte tlačidlo resetovania počítadla kilometrov dvakrát do jednej sekundy. Po chvíli sa zobrazí správa, napr «1,0 L OI einfullen» («Nalejte 1,0 litra oleja»). Hlásenie sa nezobrazí okamžite: pri teplote oleja +60°C bude čakacia doba 1 minúta.
Demontáž a montáž snímača hladiny oleja
Odstúpenie
1. Odstráňte kryt motorového priestoru zospodu.
2. Vypustite alebo vysajte motorový olej.
Ryža. 5.20. Demontáž snímača hladiny oleja: 1 - kontaktný konektor; 2 - tesniaci krúžok; 3 – snímač hladiny oleja; 4 - skrutka
3. Odpojte konektor snímača hladiny oleja 1 (ryža. 5.20).
4. Odstráňte skrutku 4.
5. Nakloňte snímač hladiny oleja 3 a vyberte ho z olejovej vane.
Inštalácia
6. Namontujte snímač hladiny oleja 3 s novým tesniacim krúžkom 2 a utiahnite skrutku 4 krútiacim momentom 10 Nm.
7. Pripojte konektor 1 k senzoru.
8. Zospodu vytvorte dosku motorového priestoru.
9. Naplňte motor motorovým olejom.
10. Počas skúšobnej jazdy zahrejte motor a skontrolujte tesnosť snímača.
Prídavok pre 6-valcový V-motor:
1. Odstráňte spodnú časť olejovej vane.
2. Zospodu odskrutkujte upevňovacie skrutky (Torx) snímač hladiny oleja vedľa vypúšťacieho potrubia oleja.
3. Skrutky upevnenia meradla hladiny oleja obalia moment 10 Н·м.
Kontrola snímača hladiny oleja
Výstražná kontrolka hladiny oleja sa rozsvieti, keď je hladina oleja normálna a motor beží
1. Odpojte konektor snímača hladiny oleja.
2. Pomocou ohmmetra skontrolujte kontakt medzi snímačom a «hmotnosť».
3. Ak nie je žiadny kontakt, odstráňte a vymeňte snímač.
4. Ak je na snímači kontakt, skontrolujte obvod od snímača po združený prístroj.
5. Ak je obvod v poriadku, príčinou poruchy môže byť porucha v združenom prístroji.
Po zapnutí zapaľovania sa kontrolka nerozsvieti
6. Možno vyhorela lampa. Vymeňte ju.
Kontrolka sa nerozsvieti, keď motor beží, teplota oleja je vyššia ako +60°C a hladina oleja je pod značkou minima
7. Odpojte kábel od snímača.
8. Skontrolujte kontakt medzi konektorom snímača a «hmotnosť».
9. Za vyššie opísaných podmienok by nemal byť žiadny kontakt na snímači. Možné prerušenie okruhu.
10. Ak sa lampa nezapne, ak je na snímači kontakt, potom lampa vyhorela.
11. Ak na snímači nie je žiadny kontakt, odstráňte, skontrolujte a v prípade potreby vymeňte snímač.