Príčinou klepania v motore môžu byť iné poruchy, ktoré sú popísané nižšie.
Klepanie ventilov pri štartovaní motora
Pri štartovaní motora sa hydraulické posúvače okamžite uvedú do činnosti, na tento účel sa používajú špeciálne spätné ventily. Sú určené na naplnenie mazacieho systému a olejového kanála hydraulických tlačných kolies a ložísk vačkového hriadeľa olejom.
Ak motor dlho nebežal, klepanie ventilu nie je príčinou poruchy. Faktom je, že keď motor dlhší čas nebeží, olej vyteká z hydraulických tlačných zariadení. Po naštartovaní motora sa hydraulické posúvače naplnia olejom a klepanie zmizne.
Ak klepanie ventilov v oblasti hlavy valcov pokračuje na teplom motore, znamená to chyby v jednom alebo viacerých hydraulických posúvačoch. Nedajú sa opraviť a mali by byť vymenené.
Príčina klepania ventilu, ktorá trvá od niekoľkých sekúnd do 10 minút, môže byť nasledovná:
- pred naštartovaním motora sa v ňom vymenil olej;
- motor nebežal dlhšie ako jeden deň;
- motor po oprave štartuje (výmeny tlačníkov).
Kontrola hydraulických posúvačov
1. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu a nechajte ho bežať na voľnobeh, kým sa nezapne ventilátor.
2. Nechajte motor bežať pri vysokých otáčkach 2 minúty (2500 min-1).
3. Ak klepanie ventilu pokračuje, zastavte motor.
4. Odstráňte kryt hlavy valcov.
5. Otočte kľukový hriadeľ motora tak, aby vačky vačkového hriadeľa kontrolovaného valca smerovali nahor.
Ryža. 5.2. Kontrola hydraulických posúvačov: 1 - kolík; 2 - posunovač
6. Drevený alebo plastový kolík 1 (ryža. 5.2) stlačte tlačidlo 2.
Pozor! Nepoužívajte kovové nástroje, pretože to spôsobí škrabance.
Ak máte pocit «vzduchu» kým sa ventil neotvorí, alebo tlačidlo rýchlo a bez odporu spadne, čo znamená, že je potrebné posúvač vymeniť. Túto prácu by mali vykonávať špecialisti v autoservise.
Nadmerné otáčky a životnosť motora
Vysoké otáčky znižujú životnosť motora. Ak motor beží vo vysokých otáčkach a je počuť atypické klepanie alebo zvuky, svedčí to o opotrebovaní kľukového hriadeľa alebo ventilového rozvodu. Ak je opotrebovanie silné, posúvač sa môže zlomiť, ventil a valec nebudú fungovať. Pocítite to na znížení výkonu motora. Najhoršou možnosťou je zničenie ventilových pružín a vniknutie nečistôt na pohyblivý piest. Spravidla to vedie k vážnemu poškodeniu motora.