Pozor! Horúci olej môže spôsobiť popáleniny. Pri odskrutkovaní vypúšťacej zátky ju nevyťahujte prudko, aby ste zabránili úniku horúceho oleja pod tlakom na prsty
Postupnosť práce
"15 000 km 12 mesiacov"
1. Zastavte motor a nechajte ho 10 minút vychladnúť.
2. Umiestnite podložné kliny na vozidlo.
3. Pod zátku umiestnite nádobu na zachytávanie oleja.
4. Odskrutkujte uzáver olejového filtra pomocou kľúča SW36.
Ryža. 4.35. Odstránenie krytu z telesa olejového filtra
5. Odstráňte uzáver olejového filtra (ryža. 4.35).
Ryža. 4.36. Demontáž olejového filtra
6. Vyberte olejový filter (ryža. 4.36).
Ryža. 4.37. Odstránenie ochrany kľukovej skrine
7. Odstráňte spodnú kľukovú skriňu (ryža. 4.37).
Ryža. 4.38. Umiestnenie vypúšťacej zátky: 1 - snímač riadenia tlaku oleja a analyzátor ASSYST; 2 - vypúšťacia zátka
8. Odstráňte vypúšťaciu skrutku oleja (ryža. 4.38).
9. Olej úplne vypustite do vhodnej nádoby. Ak bolo vozidlo zdvihnuté iba spredu, spustite ho, aby ste vypustili zvyšný olej. Vypúšťanie urýchli otvorené plniace hrdlo oleja.
10. Dobre vyčistite a skontrolujte vypúšťaciu skrutku oleja a tesniacu podložku.
11. Po úplnom vypustení oleja opäť zaskrutkujte vypúšťaciu zátku (v prípade potreby s novou tesniacou podložkou) a utiahnite ho uťahovacím momentom 25 Nm.
12. Spustite auto.
13. Vložte nový filter do krytu.
14. Naskrutkujte kryt s novým tesnením a utiahnite ho.
Ryža. 4.39. Olejová náplň
15. Naplňte olejom (ryža. 4.39).
16. Naštartujte motor na krátky čas, kým nezhasne núdzová kontrolka tlaku oleja - to znamená, že olej naplnil filter a prešiel potrubím.
17. Zastavte motor a počkajte 5 minút, kým olej nevytečie do kľukovej skrine.
18. Skontrolujte hladinu oleja.
19. Skontrolujte, či spod filtra alebo spod vypúšťacej zátky neuniká olej.
20. Vymeňte ochranu kľukovej skrine.