To poskytuje palivový filter. Častice nečistôt sa usadzujú na filtračnom prvku. A zospodu, vo voľnom priestore filtra, sa môže usadzovať voda - je ťažšia ako palivo. U všetkých dieselových modelov sa palivový filter musí meniť každých 90 000 km.
Výmena palivového filtra
"90 000 km každé 4 roky"
1. Odpojte podtlakovú hadicu od posilňovača bŕzd.
Ryža. 4,90. Palivový filter: 1 - palivový filter; 2 – zásoba paliva; 3 - ochranná doska; 4 – skrutka jemného palivového filtra; 5 - jemný palivový filter
2. Odskrutkujte filtračnú vložku (ryža. 4,90) s remienkovým kľúčom (napríklad pre olejový filter), odskrutkujte veľkú maticu v hornej časti.
3. Vyberte vložku filtra (nesmie sa likvidovať s domovým odpadom! Zlikvidujte na špeciálnych miestach).
4. Vložte novú kazetu a zaskrutkujte ju s novým tesnením.
5. Utiahnite skrutku a skľučovadlo.
Kontrola hrubého palivového filtra
V závislosti od prevádzkových podmienok je potrebné každých 30 000 km skontrolovať poškodenie hrubého filtra a v prípade potreby ho vyčistiť. Zvyčajne stačí vymeniť hrubý a jemný filter každých 90 000 km alebo každé 4 roky.
"90 000 km každé 4 roky"
Ryža. 4,91. Umiestnenie hrubého filtra
1. Uvoľnite skrutku na hrubom filtri (ryža. 4,91).
2. Ohnite montážnu dosku a odpojte prívodné palivové potrubie.
3. Vyberte filter z telesa palivového filtra.
4. Znečistený filter opláchnite alebo jemne vyfúkajte.