"Dažďový senzor"
Voliteľne môže byť vozidlo vybavené tzv «Dažďový senzor». Inštaluje sa na vnútornú stranu čelného skla. Dva optoelektronické prvky reagujú na silu a intenzitu dažďa a vydávajú príkaz na zvýšenie (znížiť) frekvencia stierania. Senzor sa aktivuje kombinovaným spínačom ovládania stieračov, diaľkových svetiel a smerových svetiel. Vodič môže vždy sústredenejšie sledovať cestu, ak sa mu vyrieši problém dobrej viditeľnosti «Dažďový senzor». Nový Mercedes triedy E je prvým sériovým automobilom, ktorý je vybavený takýmto systémom.
Opotrebenie stieracej lišty
Aby bol zaručený jeho výkon, musí byť gumená lišta stierača pevne pritlačená na sklo. Jeho trvanlivosť je obmedzená.
V priebehu času sa kefa opotrebuje, vystavenie atmosfére a ultrafialovým lúčom ničí štruktúru gumy. Pri jazde sa navyše na čelnom skle tvoria mikroskopické praskliny a škrabance, ktoré ovplyvňujú kvalitu čistenia skiel. Preto je na jar a na jeseň vhodné vymeniť stieracie lišty za nové.
Takmer všetku údržbu stierača zvládnete sami, vo väčšine prípadov vám na to stačí skrutkovač. Ak ste dospeli k záveru, že problém so stieračom čelného skla je v kabeláži, pozrite si časť «elektrické zariadenie».
Kontrola stierača a ostrekovača čelného skla
1. Stlačte tlačidlo kombinovaného spínača vľavo pod volantom. Zároveň by malo začať pracovať čerpadlo ostrekovačov a vodné dýzy na kapote začnú striekať vodu na čelné sklo.
2. Otočte gombík - stieracia lišta bude fungovať. Ak čisto neodstráni všetky šmuhy vody z čelného skla, potom je čas ho vymeniť. Výmena kief sa spravidla vyžaduje každých šesť mesiacov.