Soľ, ktorá je v zime nastriekaná na cesty, sa dostane cez škáry pod kapotou a usadí sa na chladiči, kábloch a iných častiach. Tento soľný povlak zabraňuje odparovaniu vlhkosti a zvyšuje koróziu.
Po umytí skontrolujte, či je dostatočné namazanie pák a tyčí, ovládacieho lanka. V prípade potreby ich dodatočne namažte.
Postupnosť práce
Umývanie sa vykonáva na studenom motore, pretože na teplom motore sa čistiaci prostriedok vyparí skôr, ako stihne pôsobiť na film nečistôt.
1. Vypnite zapaľovanie.
2. Zatvorte elektronickú jednotku, generátor a systém prívodu paliva handrou alebo plastovým vreckom, inak určite dôjde k rušeniu zapaľovania alebo palubnej elektroniky.
3. Začnite s kapucňou. Opláchnite veľkým množstvom vody, potom vyčistite autošampónom pomocou špongie a znova opláchnite vodou. Nezabudnite na výstuhy motora – tam sa hromadí najviac nečistôt.
4. Umyte chladič veľkým množstvom vody pomocou úzkej hadice. Miesta so zvyškami hmyzu ošetrite čistiacim prostriedkom, ktorý rozpúšťa bielkoviny (prostriedok na umývanie riadu).
Pozor! Tvrdé kefy môžu poškodiť mäkké rebrá chladiča.
5. Umyte drážky a profilované časti.
Ryža. 3.9. Umývanie motora
6. Silne znečistené plochy motora a motorového priestoru nastriekajte čističom motora, počkajte 1-2 minúty a opláchnite silným prúdom vody (ryža. 3.9).
Ryža. 3.10. Ošetrenie motora tepelne odolným ochranným lakom
7. Na odstránenie vody z priestoru motora po umytí použite pištoľ na stlačený vzduch.
Ochranný lak motora
Na zníženie hromadenia nečistôt na motore a v okolí ošetrite motor a periférne zariadenia špeciálnym tepelne odolným ochranným lakom (). Na ostatné plochy stačí použiť sprej alebo konzervačný prostriedok. 3.10.