Postupnosť práce
1. Odstráňte kábel zo zápornej zástrčky akumulátora.
Pozor! Odpojením batérie sa vymaže pamäť (napríklad rádiový kód) všetky elektronické pamäťové zariadenia.
2. Uvoľnite remeň pohonu príslušenstva a vyberte ho z remenice alternátora. Na vozidlách s motorom V8 alebo V6 demontujte viskózny ventilátor. Odstráňte upevnenie alternátora na motore, pričom ako poslednú odskrutkujte skrutku naľavo od remenice.
3. Je pohodlnejšie odstrániť generátor zo spodnej časti auta, takže najprv zdvihnite auto.
4. Odstráňte spodnú ochranu motora.
5. Odstráňte ochranný kryt zo zadnej strany generátora, odskrutkujte kontaktné spojenia pod ním.
6. Nezabudnite na Drôt «omši».
7. Otočte sa a vyberte horné a spodné upevňovacie skrutky generátora. Uťahovací moment pre následnú montáž 42 Nm.
Ryža. 9.12. Po odskrutkovaní prídržných čapov je vhodnejšie vybrať generátor zospodu z motorového priestoru (naftový motor)
8. Potiahnite alternátor nadol (ryža. 9.12).
Jazda s chybným alternátorom
Ak je generátor alebo regulátor napätia mimo prevádzky, môžete pokračovať v jazde. Batéria poskytne spotrebiteľom energiu. V závislosti od nabitia a kapacity by batéria mala vydržať približne 5 hodín (pokiaľ samozrejme nezahrniete silných spotrebiteľov).
1. Odpojte konektor alternátora, aby ste zabránili vybitiu batérie cez chybný alternátor alebo regulátor.
2. Zbytočne sa snažte neprestať. Najmä štartér spotrebuje veľa energie. Ak je to možné, prevráťte sa.
3. Nezapínajte vyhrievanie zadného okna, ventilátor a rádio.
4. Stierač a ostrekovač čelného skla používajte len v prípade potreby.
5. V noci, ak je to možné, nepoužívajte diaľkové a hmlové svetlá.