Systém aktivácie predpínača bezpečnostných pásov možno diagnostikovať.
Predpínače bezpečnostných pásov sú umiestnené na valčekových mechanizmoch predných pásov. Hnacie zariadenie tlačí nahor piest, ktorý je kovovým lankom spojený s osou mechanizmu valčeka pásu. Takto sa pás napne na telo silou 1200 N, čím sa zabráni uvoľneniu pásu pri nehode. Airbagy a predpínače bezpečnostných pásov sú poháňané plynom, ktorý sa vo vozidlách Mercedes vyrába z pevnej výbušniny.
Ak je elektronické spúšťacie zariadenie (pred radiacou pákou) rozpoznáva oneskorenie auta, ktoré je identické s úderom rýchlosťou 15–18 km/h na pevnú prekážku, prúd sa aplikuje na nábojnice a pri pôsobení výbušného procesu sa vytvára plyn. Systém je autonómne napájaný kondenzátorom, ktorý dodáva prúd do generátora plynu, aj keď batéria pri náraze zlyhá.
Výstražná kontrolka SRS
Trvalú funkčnú pripravenosť systému kontroluje vlastný monitorovací systém. Po zapnutí zapaľovania sa kontrolka na niekoľko sekúnd rozsvieti a potom by mala zhasnúť. Ak sa tak nestane alebo sa rozsvieti počas jazdy, došlo k poruche v systéme.
Varovania! Airbagy, predpínače bezpečnostných pásov a svojpomocné opravy
Existujú prísne pravidlá pre prepravu, skladovanie airbagov a organizáciu pracoviska, kde sú odnímané a inštalované. Faktom je, že generátor plynu, ktorý tým, že uvedie do činnosti pevnú výbušninu v ňom obsiahnutú v prípade nehody a naplní vankúš v zlomku sekundy, spadá pod zákon o výbušninách. V tomto ohľade, aj pri sériovej inštalácii vo výrobe, sú zapojení iba špeciálne vyškolení špecialisti v dielni, mechanici na opravu airbagov majú špeciálnu kvalifikáciu. Vzhľadom na vyššie uvedené dôrazne odporúčame odmietnuť akúkoľvek svojpomocnú opravu airbagu vodiča alebo spolujazdca. Platí to aj pre tuning, kedy je napríklad volant obšitý drevom alebo kožou. V každom prípade práce na airbagoch smie vykonávať iba servis.
Predné sedadlá Mercedesu sú vybavené predpínačmi bezpečnostných pásov, ktoré sa aktivujú v prípade nehody. Predpínače sú spúšťané generátorom plynu aktivovaným prúdom. Svojpomocná oprava tohto systému je zakázaná. Inštaláciu a demontáž predpínačov musia vykonávať dielne za prísnych bezpečnostných požiadaviek.
POZOR! Pozor pri práci pod vozidlom
Pri vykonávaní karosárskych prác nie je dovolené používať nárazový skrutkovač alebo kladivo v oblasti valčekových mechanizmov bezpečnostných pásov bez osobitnej starostlivosti - predpínače sú veľmi citlivé na vibrácie a otrasy a môžu fungovať. Z bezpečnostných dôvodov sa preto pred začatím práce zospodu vozidla odporúča vybrať poistku predpínača a počkať 5 minút, kým sa kondenzátory nevybijú.
Po nehode skontrolujte systém av prípade potreby vymeňte airbag a predné bezpečnostné pásy.
Pri inštalácii systému, demontáži volantu alebo zváraní vždy pamätajte: časti systému airbagov nesmú dosiahnuť teploty nad +100°C.
Prvky systému airbagu vodiča vždy položte na mäkkú handričku a nikdy ich nenechávajte bez dozoru.
Okrem toho sú citlivé na šok. Pri páde na podlahu z výšky 50 cm a viac už nie sú vhodné na ďalšie použitie.