Ryža. 7.34. Nevyváženosť kolies: a - v statickom stave; b - v dynamike
Nevyváženosť kolies sa prejavuje vibráciami na volante alebo trasením prednej časti auta. Obe sú výrazné najmä pri určitých rýchlostiach. Dôvodom je nerovnomerné rozloženie hmotnosti na kolese. Rozlišujte nevyváženosť kolies v statike a dynamike. Nerovnováha v statike nastáva vtedy, keď sa voľne zavesený kolovrátok neustále kýve na tom istom mieste (ryža. 7,34, a). Takéto koleso pri pohybe poskočí a tlmiče sa rýchlejšie opotrebujú.
Nerovnováha v dynamike sa prejavuje, keď je koleso umiestnené šikmo k osi (ryža. 7.34b). Pri vysokých rýchlostiach zažíva vibrácie a kývanie.
Nevyváženosť kolies
Ak dôjde k nerovnováhe, v prvom rade je potrebné dôkladne umyť kolesá, najmä zvnútra. Možno potom bude príčina odstránená.
Odporúča sa presné vyváženie aspoň pri predných kolesách, keďže na volante je cítiť aj najmenšiu nevyváženosť. Vyvažovanie zadných kolies priamo na aute je nebezpečné. Môže dôjsť k poškodeniu diferenciálu. Preto musia byť kolesá poháňané motorom.
Preto kolesá v statike a dynamike vyžadujú vyváženie. Existujú na to dva spôsoby:
1. Koleso sa vyberie z auta a naskrutkuje sa na špeciálny vyvažovací stojan. Koleso sa na ňom otáča a sú označené miesta nerovnováhy. Nevyváženosť sa vyrovnáva pripevnením špeciálnych vyvažovacích závaží na koleso.
2. Niekedy sa uplatňuje presnejšie konečné vyváženie. Za týmto účelom sa predné kolesá, ktoré sú už namontované na vozidle, otáčajú požadovanou rýchlosťou na stojane pomocou kontaktného hriadeľa poháňaného elektromotorom. Zobrazené miesta nevyváženosti sú tiež vyrovnané závažím. Mercedes však tento postup považuje za nadbytočný, keďže kolesá vyrábaných áut sú veľmi dobre vycentrované.
Vyváženie nie je ľahká úloha. Je potrebné obmedziť sa na čo najmenej závaží, čo môže vyžadovať opakované prestavovanie. Pneumatiky s hádzaním väčším ako 1 mm na výšku a bočným hádzaním väčším ako 1,6 mm nie sú prístupné konečnému vyváženiu. To isté platí pre pneumatiky s poškodenou kostrou, napríklad v dôsledku nárazu vo vysokej rýchlosti do obrubníka alebo inej prekážky.