Otváranie v prípade núdze
Ryža. 10.9. Získajte prístup k uzamykaciemu mechanizmu (1) dvierka palivovej nádrže sa dajú odstrániť odstránením pravého bočného obloženia batožinového priestoru. Ak sa v dôsledku poruchy centrálneho zamykania poklop neotvorí, potiahnite posúvač (2) pozdĺž šípky. V tomto prípade musí asistent súčasne otvoriť poklop zvonku
Pri poruche centrálneho zamykania sa dvere mechanicky otvárajú a zatvárajú bežným spôsobom. Uzáver palivovej nádrže je možné otvoriť uvoľnením uzamykacieho mechanizmu odstránením obloženia kufra na pravej strane (ryža. 10.9).
Pneumatický ovládací mechanizmus
Ryža. 10.10. Pod zadným sedadlom napravo od batérie sa pod samostatným krytom nachádza mechanizmus na ovládanie centrálneho zamykania: 1 - pracovné čerpadlo; 2 - pneumatický akumulátor; 3 - vákuová hadica s konektorom; 4 - rozdeľovač s kontaktnými konektormi; 5 - pinový konektor
Pracovné čerpadlo 1 (ryža. 10.10) systém, umiestnený v priestore pre batérie pod zadným sedadlom, má výrobné označenie «pneumatický ovládací mechanizmus», pretože vykonáva iné funkcie. Poskytuje teda rezervoár tlaku (riedenie), používa sa na ovládanie nastavení ortopedického operadla sedadla, ako aj klimatizácie. Okrem toho slúži na podporu systémov, ktoré využívajú tlak sacieho systému. Ak napríklad vákuum v nádrži klesne na 400 Mbar, čerpadlo sa aktivuje spínačom z tlakového ventilu a beží, kým sa nenastaví hodnota 600 Mbar.
Ak sa čerpadlo nevypne, jeden zo systémov uniká. V závislosti od výbavy možno do auta namontovať až štyri pneumatické mechanizmy.
Vákuové hadice
Vákuové hadice majú na koncoch konektory, ktoré sa používajú na pripojenie k čerpadlu, ovládačom zámku dverí alebo distribučným blokom. Hadice sú privedené k dverám v miestach pripojenia elektroinštalácie. Z rozvádzača na čerpadle sa zapojenie vykonáva takto:
- žlté podtlakové hadice vedú k dverám a poklopu palivovej nádrže;
- čierna hadica vedie do veka kufra;
- sivá hadica vedie k vákuovej nádrži v kufri;
- do rozvodného bloku v motorovom priestore vedie priehľadná hadica.