Postupnosť práce
"15 000 km ročne"
1. Skontrolujte poistku č. 5 (cm. «elektrické zariadenie»).
2. Skontrolujte dvojitý ventil: Nastavte ovládač teploty na prístrojovej doske do polohy «chladný».
3. Odstráňte konektor z ventilu, pripojte lampu sondy medzi sivočervený a hnedofialový alebo hnedočervený vodič.
4. Zapnite zapaľovanie.
5. Pri fungujúcom nastavovacom systéme je v obvode napätie a svietidlo sa rozsvieti.
6. Skontrolujte späť: otočte gombík do polohy «kúrenie» – kontrolka sondy by mala zhasnúť.
Záver: ak je napájanie v poriadku, ale porucha vo vykurovacom systéme nie je odstránená, príčinou je chybný dvojventil (vnútorný odpor 11-19 ohmov). Vyžaduje sa výmena.
7. Ak pri kontrole nie je v obvode žiadne napätie, zmerajte napätie v obvode medzi vodičom (šedo-červená) A «hmotnosť» (napríklad na bloku valcov).
8. Zapnite zapaľovanie. Ak nie je napätie, preruší sa prívod prúdu z poistky.
9. Kontrola kontaktu «omši» (z riadiacej jednotky): medzi kolík pripojte voltmeter «30» a hnedofialový alebo hnedočervený vodič konektora. So zapnutým zapaľovaním (regulátor v polohe «chladný») Zariadenie by malo zobrazovať hodnotu napätia batérie. V opačnom prípade je jeden z prvkov riadiaceho systému vykurovania chybný (teplotný snímač alebo riadiaca jednotka) alebo drôtom.
Kontrola snímača teploty
10. Predtým by ste mali odstrániť obloženie stredovej konzoly.
11. Pripojte ohmmeter medzi obidva kontakty najskôr pravý, potom ľavý snímač. Pri rôznych teplotách by mali byť nasledujúce hodnoty odporu:
- pri teplote vzduchu +20°С - 10–13 Ohm.
- pri teplote v ruke + 30°C - asi 8 ohmov. V opačnom prípade vymeňte snímač.
Kontrola napájania riadiacej jednotky
12. Demontujte regulátor.
13. Pripojte voltmeter na svorky «11» a «12» konektor na zadnej strane regulátora. Pri zapnutom zapaľovaní by mal prístroj ukazovať hodnoty napätia batérie. V opačnom prípade skontrolujte napájací obvod vrátane poistky.
Kontrola regulátora
14. Kontrola stavu regulátora nie je možná na vlastnú päsť. Autori vychádzajú z nasledovného: ak je v poriadku napájanie, ventil a snímač teploty, príčina nefunkčnosti riadiaceho systému v riadiacej jednotke.