Odstúpenie
Usporiadanie matíc upevnenia prijímacieho výfukového potrubia k ramenu prevodovky
Usporiadanie skrutiek upevnenia ramena prijímacieho výfukového potrubia k prevodovke
Demontáž prednej časti výfukového potrubia z hlavy valca na 3,0 l DOHC benzínovom motore
Výfukové potrubie pre 6-valcový 3,0 l preplňovaný naftový motor
1. Zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju na stojanoch.
2. Odskrutkujte matice a odstráňte U-konzolu, ktorá pripevňuje výfukové potrubie k držiaku prevodovky (pozri obrázok Usporiadanie matíc upevnenia prijímacieho výfukového potrubia k ramenu prevodovky).
3. Odskrutkujte skrutky upevňujúce držiak výfukového potrubia k prevodovke (pozri obrázok Usporiadanie skrutiek upevnenia ramena prijímacieho výfukového potrubia k prevodovke).
4. Na modeloch so 6-valcovými zážihovými motormi SOHC odskrutkujte a odstráňte tepelný štít zo spodnej strany rozvodu.
5. Pomocou zdviháka podoprite prednú časť výfukového systému pomocou zdviháka a odpojte predné výfukové potrubie od výfukového potrubia.
6. Na modeloch s benzínovými motormi odstráňte vzduchový filter.
7. Označte umiestnenie montážnej konzoly a odskrutkujte rúrku pre mierku na meranie hladiny oleja. Na modeloch so systémom vstrekovania paliva odskrutkujte vzduchovú dýzu z výfukového potrubia a posuňte ju nabok. Na modeloch EGR odskrutkujte ventil EGR a vyberte potrubie z výfukového potrubia.
8. Odskrutkujte matice upevnenia konečného kolektora a vyberte kolektor z regálov hlavy bloku valcov. Odstráňte tesnenie výfukového potrubia. Pri modeloch so 6-valcovými motormi sa výfukové potrubie skladá z dvoch častí. Na dieselových motoroch s turbodúchadlom sú dve časti výfukového potrubia spojené potrubím (pozri obrázok Demontáž predného konca výfukového potrubia z hlavy valca na 3,0 l DOHC benzínovom motore, 3,0 l 6-valcového turbodieselového výfukového potrubia). Uvoľnite svorky spojovacieho potrubia a oddeľte dve časti výfukového potrubia.
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledujúce body.
2. Buďte opatrní a pomocou plastovej alebo drevenej škrabky vyčistite spojovacie plochy výfukového potrubia a hlavy valcov.
3. Pri 6-valcových benzínových motoroch SOHC musí prírubový okraj tesnenia sacieho potrubia smerovať k potrubnému potrubiu.
4. Na upevnenie výfukového potrubia použite nové matice.