Ak sa kontrolka nabíjania batérie pri zapnutí zapaľovania nerozsvieti, skontrolujte pripojenie kabeláže ku generátoru a integritu kontrolky. Ak lampa stále nesvieti, skontrolujte elektrický obvod od generátora k lampe. Ak všetky elektrické obvody fungujú, generátor je chybný a mal by sa vymeniť alebo opraviť.
Ak sa pri bežiacom motore rozsvieti výstražná kontrolka batérie, zastavte motor a skontrolujte stav a napnutie hnacieho remeňa alternátora a kabeláže k alternátoru.
Regulátor napätia možno testovať nasledovne.
Pripojte voltmeter na svorky batérie a naštartujte motor.
Zvyšujte otáčky motora, kým sa hodnota voltmetra nestabilizuje, čo by malo ukazovať od 12 do 13 voltov, ale nie viac ako 14 voltov.
Zapnite maximálny počet elektrických spotrebičov (predné svetlá, odmrazovač zadného skla, ventilátor kúrenia). V tomto prípade by napätie generované generátorom s regulátorom napätia malo byť v rozsahu od 13 do 14 voltov.
Ak napätie nespĺňa požadované hodnoty, príčinou poruchy môžu byť opotrebované kefy alternátora, slabé pružiny kefiek, chybný regulátor napätia, chybná dióda, prasknuté vinutie statora alebo chybné zberné krúžky rotora.