Pozor! Časti pohonu ventilov a rozprašovača oleja majú veľa úprav, preto je pri ich výmene potrebné poradiť sa so zástupcom Mercedes-Benz.
Usporiadanie skrutiek upevnenia predného krytu ložiska vačkového hriadeľa
Pohon ventilu je kombinovaný s vekom ložísk vačkového hriadeľa. Vahadla sú namontované na samostatných krátkych nápravách, ktoré sú tiež upevnené na kryte ložísk vačkového hriadeľa. Každý uzáver ložiska vačkového hriadeľa má jedno vahadlo, ktoré ovláda sacie a výfukové ventily.
Vo vahadlách sú upevnené hydraulické posúvače, do ktorých je prívod oleja vedený cez otvory v vahadlách.
Odstúpenie
1. Odstráňte vzduchový filter.
2. Odstráňte ozubené koleso vačkového hriadeľa.
3. Odskrutkujte skrutky a odstráňte rozprašovač oleja z vrchnej časti uzáverov ložísk vačkového hriadeľa.
4. Skontrolujte, či sú vahadlá a veká ložísk označené. Veká ložísk sú očíslované 1 až 6 na strane ozubeného kolesa vačkového hriadeľa a čísla na viečkach ložísk sú umiestnené na strane výfukového potrubia. Podobné označenie je aplikované aj na hlave valcov pod vačkovým hriadeľom.
5. Uvoľnite skrutky veka ložiska vačkového hriadeľa rovnomerne a postupne v diagonálnom poradí. Keď tlak pružiny ventilu ustane, úplne odskrutkujte skrutky. Pri odskrutkovaní skrutiek si označte umiestnenie držiakov rozprašovacej trubice motorového oleja.
6. Odstráňte kryty ložísk vačkového hriadeľa spolu s vahadlami, ktoré sú k nim pripevnené. Veká ložísk vačkového hriadeľa sú namontované na vodiacich čapoch.
7. Odstráňte vačkový hriadeľ. Ak je vo výbave, odstráňte podložku na nastavenie koncovej vôle vačkového hriadeľa umiestnenú v blízkosti predného ložiska.
Demontáž, kontrola a montáž
Vačkový hriadeľ
1. Skontrolujte opotrebovanie klzných plôch ložísk vačkového hriadeľa a obrysov lalokov vačkového hriadeľa. Ak dôjde k opotrebovaniu, vymeňte vačkový hriadeľ. Pri výmene vačkového hriadeľa treba vymeniť aj vahadlá.
Pohon ventilu
Pomocou skrutky M8 (1) na vytiahnutie hriadeľa vahadla
Pri inštalácii nápravy zárez na boku nápravy (šípka) musí lícovať so skrutkou (3) upevňovacie prvky veka ložiska vačkového hriadeľa
1. Po odstránení uzáverov ložísk vačkových hriadeľov z uzáverov ložísk je možné odstrániť vahadlá odstránením krátkych hriadeľov vahadiel z uzáverov. Pred odstránením vahadiel skontrolujte, či sú označené, a tiež si všimnite umiestnenie vahadiel vzhľadom na veko ložiska vačkového hriadeľa.
2. Na odstránenie hriadeľa vahadla z veka ložiska vačkového hriadeľa použite zotrvačné kladivo so špeciálnym adaptérom. Prípadne zaskrutkujte dlhú skrutku M8 s podložkou do hriadeľa vahadla a úderom kladiva na podložku vytiahnite hriadeľ vahadla z veka ložiska vačkového hriadeľa (pozri obrázok Pomocou skrutky M8 odstráňte hriadeľ vahadla). Po demontáži nápravy odstráňte vahadlo. Odstránené diely uložte tak, aby sa dali neskôr znova namontovať.
3. Skontrolujte stav kontaktných podložiek, či nie sú opotrebované. V prípade opotrebovania je potrebné diel vymeniť ako súpravu.
4. Namažte pracovné plochy vahadiel čistým motorovým olejom, potom nainštalujte vahadlá na kryt a zaistite osou. Pri opätovnej inštalácii dielov skontrolujte, či sú na svojom mieste. Nainštalujte hriadele vahadiel tak, aby bol zárez pre skrutku veka ložiska vačkového hriadeľa v každej náprave zarovnaný s otvorom pre skrutku v kryte ložiska. Ak nie sú k dispozícii špeciálne nástroje na lisovanie hriadeľa vahadla, stlačte hriadeľ pomocou dlhej skrutky M8 a kladiva.
Hydraulické posúvače
Rocker diely
1 - vahadlo; 2 - tesniaca podložka; 3 – hydraulický posúvač; 4 - kontaktná podložka
Kontrola prevádzkyschopnosti hydraulického posúvača ventilov
1 - oceľový drôt s priemerom 1,5 mm; 2 – komora na prívod oleja; 3 - guľový ventil
1. Ak chcete odstrániť posúvač z vahadla, vložte vhodný drift cez otvor v hornej časti vahadla a vytlačte posúvač z vahadla.
2. Odstráňte rozperu zo sedla tlačnej tyče v vahadle (pozri obrázok rocker diely).
3. Usporiadajte časti vahadla tak, aby sa dali neskôr nainštalovať na svoje miesta.
4. Skontrolujte stav posúvačov a v prípade potreby ich vymeňte.
5. Zdravotný stav hydraulických zdvihákov je možné skontrolovať nasledovne (pozri obrázok Kontrola prevádzkyschopnosti hydraulického posúvača ventilov):
- a - nainštalujte zdvihátko hydraulického ventilu vertikálne;
- b - naplňte komoru na prívod oleja v hornej časti zdvihátka čistým motorovým olejom;
- c - Pomocou oceľového drôtu s priemerom 1,5 mm vloženého cez otvor v strede piestu stlačte guľový ventil a uvoľnite ho. Stlačte guľový ventil, kým sa pracovná komora hydraulického tlačného zariadenia nenaplní olejom;
- d - Pomocou drevenej rukoväte kladiva pevne zatlačte na hornú časť tlačného piestu po dobu 10 sekúnd. V tomto prípade musí tlačný piest zostať na svojom mieste;
- e - ak sa piest piestu pohybuje nadol, piest sa musí vymeniť.
6. Hydraulické zdviháky ventilov sú navrhnuté tak, že veľkosť zdvihu posúvača na kompenzáciu vôle ventilu je zanedbateľná. Je to spôsobené malými rozmermi hydraulických zdvihákov ventilov. Aby sa zabezpečilo, že zdvih hydraulického zdvihátka postačuje na vyrovnanie vôle ventilov, používajú sa podložky rôznych hrúbok.
7. Ak pri bežiacom motore počujete klepot ventilov, vôľa ventilov nemusí zodpovedať špecifikácii. V tomto prípade je potrebné nainštalovať novú podložku inej hrúbky.
8. Určenie požadovanej hrúbky podložky si vyžaduje použitie špeciálneho nástroja a túto prácu je potrebné vykonať v servise.
9. Pred inštaláciou hydraulických zdvíhadiel je potrebné ich naplniť motorovým olejom. Za týmto účelom nainštalujte zdvihátka vertikálne do nádoby naplnenej čistým motorovým olejom. Stlačte guľový ventil tenkým oceľovým drôtom a pohybom piestu posúvača nahor nalejte olej do pracovnej dutiny posúvača. Túto operáciu opakujte, kým nebude pracovná komora hydraulického tlačného zariadenia úplne naplnená olejom.
10. Nainštalujte podložku do tlačného sedla v vahadle s priechodom oleja ostrekovača smerom k hydraulickému zdvíhadlu. Nainštalujte hydraulický posúvač do vahadla.
Inštalácia
1. Skontrolujte, či je v blízkosti predného ložiska nainštalovaná podložka na nastavenie koncovej vôle vačkového hriadeľa.
2. Namažte čapy vačkového hriadeľa, vačky a ložiská vo krytoch a hlave valcov čistým motorovým olejom a nainštalujte vačkový hriadeľ do hlavy valcov. Otočte vačkový hriadeľ tak, aby bol zárez na prírube v prednej časti vačkového hriadeľa zarovnaný s hornou rovinou hlavy valcov.
3. Nainštalujte kontaktné podložky na vrch ventilov.
4. Zhotovte kryty ložísk vačkového hriadeľa a označenie krytov musí byť z konečného zberača.
5. Nainštalujte rozprašovač oleja a uistite sa, že otvory na prívod oleja do rozprašovača sú zarovnané so zodpovedajúcimi otvormi na uzáveroch ložísk vačkového hriadeľa.
6. Vložte skrutky veka ložiska vačkového hriadeľa a utiahnite ich prstami, potom skrutky veka utiahnite v diagonálnom poradí, postupne otáčajte každú skrutku o pol otáčky v jednom kroku, kým sa každý uzáver nedotkne hlavy valca. Potom v rovnakom poradí utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment.
7. Skontrolujte, či sú značky časovania zarovnané s ukazovateľmi, potom nainštalujte ozubené koleso vačkového hriadeľa.
8. Nainštalujte kryt hlavy valcov.
9. Nainštalujte vzduchový filter.