Odstúpenie
Prvky upevnenia kábla urýchľovača
A – plyn riadiacej páky; B – prvok upevnenia lanka urýchľovača; C - plastový držiak; D - držiak; E - plynový pedál; F - kábel akcelerátora; G - nastavovací gombík; H - obmedzovač otvorenia škrtiacej klapky; I - kábel regulátora tlaku
1. V motorovom priestore po odstránení štvorcového upevňovacieho prvku odpojte lanko akcelerátora od plynovej páky (pozri obrázok). Vytiahnite lanko akcelerátora cez drážku v páke.
2. Stlačte plastové jazýčky a vyberte plášť kábla akcelerátora z držiaka.
3. Počas práce vo vozidle odpojte vratnú pružinu a odstráňte lanko akcelerátora z páky plynového pedála.
4. Odskrutkujte nastavovaciu maticu a odstráňte plášť lanka akcelerátora cez tesnenie prepážky motorového priestoru.
Pozor! Neodstraňujte O-krúžok z vnútornej prepážky motorového priestoru.
5. Vytiahnite lanko akcelerátora cez prepážku do motorového priestoru.
Inštalácia
1. Lanko akcelerátora sa inštaluje v opačnom poradí ako pri demontáži. V prípade potreby skontrolujte a upravte činnosť lanka akcelerátora.
Úprava
1. Skontrolujte, či sa spojka akcelerátora a lanko pohybujú hladko a bez zaseknutia. V prípade potreby namažte spojku akcelerátora.
2. Vo východiskovej polohe plynového pedála by mala byť medzi pružinou na konci lanka akcelerátora a plastovým upevňovacím blokom vo vodiacej páke škrtiacej klapky medzera 0,5-1,0 mm. V opačnom prípade otáčaním nastavovacieho gombíka nastavte požadovanú vôľu.
3. Pri výmene lanka akcelerátora väčšinou nie je potrebné nastavovať tiahla plynu. Ak je to potrebné, nastavenie tiahla plynu sa musí vykonať v dielni, pretože ide o veľmi komplikovanú operáciu.