Odstúpenie
Umiestnenie štvorcového upevňovacieho lanka akcelerátora
Umiestnenie držiakov na upevnenie plastovej príchytky na upevnenie plášťa lanka akcelerátora
1. V motorovom priestore odpojte lanko akcelerátora od ovládacej páky škrtiacej klapky karburátora po odstránení štvorcového upevňovacieho prvku (pozri obrázok Umiestnenie štvorcového upevňovacieho lanka akcelerátora). Vyberte lanko akcelerátora cez otvor v konzole ramena.
2. Stlačte držiaky plastovej príchytky a vyberte z držiaka plášť kábla akcelerátora (pozri obrázok Umiestnenie držiakov na upevnenie plastovej príchytky na upevnenie plášťa lanka akcelerátora).
3. Vo vozidle odpojte vratnú pružinu a odstráňte lanko akcelerátora z páky plynového pedála.
4. Odskrutkujte nastavovaciu maticu a odstráňte plášť lanka akcelerátora cez tesnenie plášťa motorového priestoru.
Pozor! Neodstraňujte tesnenie lanka akcelerátora z priečky motorového priestoru.
5. Na vonkajšej prepážke odstráňte gumové tesnenie lanka akcelerátora a potom lanko vytiahnite do motorového priestoru.
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva v poradí, vráťte sa k odstráneniu. Pred pripojením lanka plynu k páke karburátora nastavte páčku plynu a lanko.
Úprava
Tyč a páka karburátora
A - skrutka;
B - valček
Posunutím páčky plynu na karburátore na doraz plynu
A - páka plynu;
B - obmedzovač otvorenia škrtiacej klapky
Umiestnenie nastavovacej matice v držiaku
Usporiadanie matice nastavenia voľného otáčania lanka akcelerátora od pedálu akcelerátora
1. Naštartujte motor, zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu a vypnite ho.
2. Na vozidlách s automatickou prevodovkou odpojte kábel regulácie tlaku od páky karburátora.
3. Na modeloch s karburátorom STROMBERG odpojte plynové lanko od páky karburátora a uvoľnite skrutku na spojke pripevnenej k páke (pozri obrázok Tyč a páka karburátora). Posuňte tiahlo do polohy tak, aby bol valec zarovnaný s obmedzovačom voľnobežných otáčok. Držte tyč v tejto polohe a zaistite ju skrutkou.
4. Na modeloch s karburátorom PIERBURG zaistite piest ovládača škrtiacej klapky tak, že stlačíte vákuovú hadicu a necháte motor niekoľko sekúnd bežať. Odpojte lanko akcelerátora od vodiaceho ramena a nastavte vôľu tiahla tak, aby bol zdvih 0,5 mm.
5. Pripojte lanko akcelerátora k vodiacemu ramenu.
6. Na vozidlách s manuálnou prevodovkou musí asistent úplne zošliapnuť plynový pedál a na vozidlách s automatickou prevodovkou musí byť plynový pedál zošliapnutý tak, aby sa dostal do polohy vynúteného podradenia, ale nezapol ho.
7. Páčka plynu na karburátore by sa potom mala posunúť na doraz plynu. Pre nastavenie otočte nastavovaciu maticu v držiaku (pozri obrázok Presunutie páčky plynu na karburátore na doraz plynu, umiestnenie nastavovacej matice v držiaku).
8. Uvoľnite plynový pedál, zatiaľ čo trakčný valec by sa mal presunúť na obmedzovač voľnobežných otáčok na vodiacej páke.
9. V tejto polohe by mal koniec plášťa lanka akcelerátora tesne priliehať k pružine. Na nastavenie posuňte upevňovaciu maticu na konci lanka akcelerátora zo strany plynového pedálu (pozri obrázok Usporiadanie matice nastavenia voľného otáčania lanka akcelerátora od pedálu akcelerátora).
10. Na modeloch s automatickou prevodovkou pripojte prítlačný kábel a nastavte ho.