Pozor! Časti pohonu ventilov a rozprašovača oleja majú veľa úprav, preto je pri ich výmene potrebné poradiť sa so zástupcom Mercedes-Benz.
Pohon ventilu je kombinovaný s vekom ložísk vačkového hriadeľa. Vahadla sú namontované na samostatných krátkych nápravách, ktoré sú tiež upevnené na kryte ložísk vačkového hriadeľa. Každý uzáver ložiska vačkového hriadeľa má jedno vahadlo, ktoré ovláda sacie a výfukové ventily.
Vo vahadlách sú upevnené hydraulické posúvače, do ktorých je prívod oleja vedený cez otvory v vahadlách.
Odstúpenie
Umiestnenie označení uzáverov ložísk vačkového hriadeľa
Demontáž rozprašovacej rúrky motorového oleja
Demontáž veka ložiska vačkového hriadeľa spolu s vahadlami, ktoré sú k nim pripevnené
Odstránenie kontaktnej podložky z hornej časti drieku ventilu
1. Odstráňte vzduchový filter.
2. Odstráňte kryt hlavy valcov.
3. Odstráňte ozubené koleso vačkového hriadeľa.
4. Skontrolujte, či sú vahadlá a veká ložísk označené. Veká ložísk sú očíslované 1 až 4 na strane ozubeného kolesa vačkového hriadeľa a čísla na viečkach ložísk sú na strane výfukového potrubia (pozri obrázok Umiestnenie označení uzáverov ložísk vačkového hriadeľa). Podobné označenie je aplikované aj na hlave valcov pod vačkovým hriadeľom.
5. Uvoľnite skrutky veka ložiska vačkového hriadeľa rovnomerne a postupne v diagonálnom poradí. Hneď ako sa zastaví tlak ventilových pružín, úplne odskrutkujte skrutky. Pri odskrutkovaní skrutiek si označte umiestnenie držiakov rozprašovacej trubice motorového oleja.
6. Odstráňte rozprašovaciu rúrku motorového oleja (pozri obrázok Demontáž rozprašovacej rúrky motorového oleja).
7. Odstráňte kryty ložísk vačkového hriadeľa spolu s vahadlami, ktoré sú k nim pripevnené. Veká ložísk vačkového hriadeľa sú namontované na vodiacich čapoch.
8. Odstráňte kontaktné podložky z horných častí driekov ventilov a zložte ich tak, aby ich bolo možné neskôr znova nainštalovať (pozri obrázok Demontáž veka ložiska vačkového hriadeľa spolu s k nim pripevnenými vahadlami, Demontáž kontaktnej podložky z hornej časti drieku ventilu).
9. Buďte opatrní, odstráňte vačkový hriadeľ z hlavy bloku valcov.
Demontáž, kontrola a montáž
Vačkový hriadeľ
1. Skontrolujte opotrebovanie klzných plôch ložísk vačkového hriadeľa a obrysov lalokov vačkového hriadeľa. Ak dôjde k opotrebovaniu, vymeňte vačkový hriadeľ. Pri výmene vačkového hriadeľa treba vymeniť aj vahadlá.
Pohon ventilu
Odstránenie osky vahadla pomocou dlhej skrutky M8
1. Po odstránení uzáverov ložísk vačkových hriadeľov je možné vahadlá odstrániť z uzáverov ložísk odstránením krátkych hriadeľov vahadiel z uzáverov. Pred odstránením vahadiel skontrolujte, či sú označené, a tiež si všimnite umiestnenie vahadiel vzhľadom na veko ložiska vačkového hriadeľa.
2. Na odstránenie hriadeľa vahadla z veka ložiska vačkového hriadeľa použite zotrvačné kladivo so špeciálnym adaptérom. Prípadne zaskrutkujte dlhú skrutku M8 s podložkou do hriadeľa vahadla a úderom kladiva na podložku vytiahnite hriadeľ vahadla z veka ložiska vačkového hriadeľa (pozri obrázok Odstránenie osky vahadla pomocou dlhej skrutky M8). Po demontáži nápravy odstráňte vahadlo. Odstránené diely uložte tak, aby sa dali neskôr znova namontovať.
3. Skontrolujte stav kontaktných podložiek, či nie sú opotrebované. V prípade opotrebovania je potrebné diel vymeniť ako súpravu.
4. Namažte pracovné plochy vahadiel čistým motorovým olejom, potom nainštalujte vahadlá na kryt a zaistite osou. Pri opätovnej inštalácii dielov skontrolujte, či sú na svojom mieste. Nainštalujte hriadele vahadiel tak, aby bol zárez pre skrutku veka ložiska vačkového hriadeľa v každej náprave zarovnaný s otvorom pre skrutku v kryte ložiska. Ak nie sú k dispozícii špeciálne nástroje na lisovanie hriadeľa vahadla, stlačte hriadeľ pomocou dlhej skrutky M8 a kladiva.
Tlačidlá
Rocker diely
1 - vahadlo; 2 - tesniaca podložka; 3 - posunovač; 4 - kontaktná podložka
Umiestnenie hydraulického posúvača v vahadle
1 - pracovná dutina s olejom; 2 - pracovná komora; 3 - posunovač; 4 - vahadlo; 5 - pružina; 6 - kontaktná podložka
Pomocou tenkého oceľového drôtu stlačte guľový ventil hydraulického zdvihátka
1. Ak chcete odstrániť posúvač z vahadla, vložte vhodný drift cez otvor v hornej časti vahadla a vytlačte posúvač z vahadla.
2. Odstráňte rozperu zo sedla tlačnej tyče v vahadle (pozri obrázok Podrobnosti o vahadle, Umiestnenie hydraulického posúvača v vahadle).
3. Usporiadajte časti vahadla tak, aby sa dali neskôr nainštalovať na svoje miesta.
4. Skontrolujte stav posúvačov a v prípade potreby ich vymeňte.
5. Hydraulické zdviháky ventilov sú navrhnuté tak, že veľkosť zdvihu posúvača na kompenzáciu vôle ventilu je zanedbateľná. Je to spôsobené malými rozmermi hydraulických zdvihákov ventilov. Aby sa zabezpečilo, že zdvih hydraulického zdvihátka postačuje na vyrovnanie vôle ventilov, používajú sa podložky rôznych hrúbok.
6. Ak pri bežiacom motore počujete klepot ventilov, vôľa ventilov nemusí zodpovedať špecifikácii. V tomto prípade je potrebné nainštalovať novú podložku inej hrúbky.
7. Určenie požadovanej hrúbky podložky si vyžaduje použitie špeciálneho nástroja a túto prácu je potrebné vykonať v servise.
8. Pred inštaláciou hydraulických zdvíhadiel je potrebné ich naplniť motorovým olejom. Za týmto účelom nainštalujte zdvihátka vertikálne do nádoby naplnenej čistým motorovým olejom. Stlačte guľový ventil tenkým oceľovým drôtom a pohybom piestu posúvača nahor nalejte olej do pracovnej dutiny posúvača.
9. Túto operáciu opakujte, kým nebude pracovná komora hydraulického tlačného zariadenia úplne naplnená olejom (pozri obrázok Pomocou tenkého oceľového drôtu stlačte guľový ventil hydraulického zdvihátka).
10. Nainštalujte podložku do tlačného sedla v vahadle s priechodom oleja ostrekovača smerom k hydraulickému zdvíhadlu. Nainštalujte hydraulický posúvač do vahadla.
Inštalácia
Nanášanie maziva na čapy a vačky vačkového hriadeľa
Zarovnanie drážky na prírube prednej časti vačkového hriadeľa s hornou rovinou hlavy valcov
1. Namažte čapy vačkového hriadeľa, vačky a ložiská vo krytoch a hlave valcov čistým motorovým olejom a nainštalujte vačkový hriadeľ do hlavy valcov. Otočte vačkový hriadeľ tak, aby vybranie v prírube v prednej časti vačkového hriadeľa bolo zarovnané s hornou rovinou hlavy valcov (pozri obrázok Nanášanie maziva na čapy a vačky vačkového hriadeľa, Zarovnanie drážky na prírube prednej časti vačkového hriadeľa s hornou rovinou hlavy valcov).
2. Nainštalujte kontaktné podložky na vrch ventilov.
3. Zhotovte kryty ložísk vačkového hriadeľa a označenie krytov musí byť z konečného zberača.
4. Nainštalujte rozprašovač oleja tak, aby otvory na prívod oleja do rozprašovača boli zarovnané so zodpovedajúcimi otvormi na uzáveroch ložísk vačkového hriadeľa.
5. Vložte skrutky veka ložiska vačkového hriadeľa a utiahnite ich prstami, potom skrutky veka utiahnite v diagonálnom poradí, postupne otáčajte každú skrutku o pol otáčky v jednom kroku, kým sa každý uzáver nedotkne hlavy valca. Potom v rovnakom poradí utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment.
6. Skontrolujte, či sú značky časovania zarovnané s ukazovateľmi, potom nainštalujte ozubené koleso vačkového hriadeľa.
7. Nainštalujte kryt hlavy valcov.
8. Nainštalujte vzduchový filter.