Pri niektorých modeloch chladiaca kvapalina prechádza aj cez výmenník tepla motorového oleja umiestnený pod krytom olejového filtra.
Na vetranie interiéru auta je vzduch privádzaný cez mriežku v zadnej časti motorového priestoru. V prípade potreby je možné zvýšiť prietok vzduchu pomocou ventilátora ohrievača. Vzduch sa z priestoru pre cestujúcich odvádza potrubím v zadnej časti vozidla. Na ohrev vzduchu vstupujúceho do priestoru pre cestujúcich sa vzduch vedie cez radiátor ohrievača.
POZOR! Pri otváraní uzáveru expanznej nádrže na horúcom motore je potrebné dávať pozor, pretože unikajúce výpary môžu spôsobiť ťažké popáleniny. Za týmto účelom zatvorte uzáver expanznej nádrže hrubou vrstvou látky a pomaly odskrutkujte uzáver, kým nebudete počuť syčivý zvuk. Keď syčanie prestane, pomaly odskrutkujte a odstráňte uzáver z expanznej nádrže.
Pozor! Nedovoľte, aby sa chladiaca kvapalina dostala do kontaktu s odevom alebo lakom karosérie. V opačnom prípade povrch opláchnite veľkým množstvom vody.
Pozor! Po vypnutí horúceho motora sa môže zapnúť ventilátor chladiča.