POZOR! Benzín je extrémne horľavý a výbušný, takže pri práci na akejkoľvek časti palivového systému je potrebné dávať pozor.
POZOR! Nádoba, v ktorej sa nachádzalo palivo, obsahuje palivové výpary a je potenciálne výbušná.
Pozor! Práce na palivovom systéme sa musia vykonávať v dobre vetranom priestore, kde je možné otvoriť všetky okná a dvere, aby sa vytvoril prievan.
Pozor! Pri práci na palivovom systéme nepoužívajte otvorený oheň, elektrické zváranie alebo nástroje, ktoré môžu vytvárať iskry. Uistite sa, že v bezprostrednej blízkosti pracoviska je nabitý hasiaci prístroj.
Pozor! Používajte okuliare na ochranu očí pred vniknutím paliva do nich. Ak sa palivo dostane do kontaktu s pokožkou, umyte miesto veľkým množstvom vody.
Pozor! Palivový systém udržiavajte čistý, pretože nečistoty vnikajúce do kanálikov palivového systému ich môžu zablokovať a zabrániť správnemu chodu motora.
Odstúpenie
Modely s jedným palivovým čerpadlom
Umiestnenie palivového čerpadla na modeloch s jedným čerpadlom
A - spojovacia skrutka;
B - elektrické konektory
1. Palivové čerpadlo je inštalované pod spodnou časťou v zadnej časti vozidla.
2. Uvoľnite tlak v palivovom systéme.
3. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.
4. Zdvihnite zadnú časť auta a zaistite ju na stojanoch.
5. Odskrutkujte skrutky a odstráňte ochranný kryt palivového čerpadla, palivového filtra a tlakového zásobníka (pozri obrázok Odskrutkujte skrutky zaisťujúce ochranný kryt palivového filtra).
6. Označte a odpojte elektrické konektory od palivového čerpadla (pozri obrázok Umiestnenie palivového čerpadla na modeloch s jedným čerpadlom).
7. Pomocou svoriek pritlačte palivové hadice pripojené k palivovému čerpadlu.
8. Odpojte palivové potrubie od palivového čerpadla. Pri použití bajonetových uzáverov odstráňte tesnenia.
9. Odskrutkujte skrutky, odstráňte montážny pás a vyberte palivové čerpadlo z držiaka.
Modely s dvoma rovnakými palivovými čerpadlami
Umiestnenie palivových čerpadiel na modeloch s dvoma rovnakými čerpadlami
Šípka označuje montážny pás palivového čerpadla.
1. Neskoršie modely majú dve rovnaké palivové čerpadlá. Demontáž palivových čerpadiel sa vykonáva rovnakým spôsobom ako pri modeloch s jedným palivovým čerpadlom. Malo by sa vziať do úvahy, že druhé palivové čerpadlo je inštalované pod prvým a sú upevnené spoločným pásom (pozri obrázok Umiestnenie palivových čerpadiel na modeloch s dvoma rovnakými čerpadlami).
Modely s primárnym a sekundárnym palivovým čerpadlom
Umiestnenie primárneho palivového čerpadla
A – primárne palivové čerpadlo;
B - gumené spojovacie prvky;
C - kryt diferenciálu
1. Neskoršie modely Wagon sú vybavené primárnym a sekundárnym palivovým čerpadlom. Demontáž sekundárneho palivového čerpadla sa vykonáva rovnakým spôsobom ako pri modeloch s jedným palivovým čerpadlom.
2. Primárne palivové čerpadlo je namontované na gume nad zadnou časťou krytu diferenciálu (pozri obrázok Umiestnenie primárneho palivového čerpadla).
3. Uvoľnite tlak v palivovom systéme.
4. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.
5. Zdvihnite zadnú časť auta a zaistite ju na stojanoch.
6. Odpojte upevňovacie pásy a odstráňte kryt palivového čerpadla a držiak.
7. Označte a odpojte elektrické zásuvky palivového čerpadla.
8. Pomocou svoriek pritlačte palivové hadice pripojené k primárnemu palivovému čerpadlu.
9. Odpojte palivové hadice od palivového čerpadla. Pri použití bajonetového uzáveru odstráňte O-krúžok.
10. Odstráňte palivové čerpadlo z gumených úchytov.
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledujúce body.
2. Skontrolujte, či je upevňovací pás palivového čerpadla správne nainštalovaný na antikoróznej plastovej izolačnej trubici.
3. Nainštalujte nové tesnenia na bajonetové spojky
4. Naštartujte motor a skontrolujte, či neuniká palivo z potrubia pripojeného k palivovému čerpadlu.