Pri štartovaní motora štartérom sa kľukový hriadeľ motora neotáča alebo sa otáča veľmi pomaly
- Nedostatočné pripojenie pólov batérie.
- Vybitá alebo chybná batéria.
- Uvoľnené alebo chybné vedenie v napájacom obvode štartéra.
- Chybné kontakty trakčného relé alebo spínača štartéra.
- Poškodenie štartéra.
- Štartovacie koleso nezaberá s ozubeným vencom zotrvačníka.
- Pozemná zbernica motora je zlomená alebo uvoľnená.
Kľukový hriadeľ motora sa otáča, ale motor nenaštartuje
- Nie je tam palivo.
- Vybitá batéria. V tomto prípade sa kľukový hriadeľ motora otáča veľmi pomaly.
- Svorky batérie nie sú bezpečne pripojené.
- Na modeloch s benzínovými motormi sú prvky zapaľovacieho systému poškodené alebo sú na nich prítomné výpary vlhkosti.
- Na modeloch s benzínovými motormi je kabeláž v systéme zapaľovania chybná.
- Na modeloch s benzínovými motormi sú zapaľovacie sviečky chybné alebo medzera medzi sviečkami nie je nastavená.
- Na modeloch s dieselovými motormi je chybný systém predhrievania.
- Na modeloch s benzínovými motormi s karburátorom je chybný alebo nesprávne nastavený mechanizmus škrtiacej klapky alebo je chybná škrtiaca klapka uzatváracieho ventilu paliva.
- Na modeloch s dieselovými motormi je chybný uzatvárací ventil motora.
- Dieselové modely majú v palivovom systéme vzduch.
- Vážna mechanická porucha v motore.
Ťažkosti pri štartovaní studeného motora
- Vybitá batéria.
- Nespoľahlivé spojenie alebo oxidácia svoriek batérie.
- Na modeloch s benzínovými motormi sú zapaľovacie sviečky chybné alebo medzera medzi sviečkami nie je nastavená.
- Na modeloch s dieselovými motormi je chybný systém predhrievania.
- Na modeloch s benzínovými motormi s karburátorom je chybný alebo nesprávne nastavený mechanizmus škrtiacej klapky alebo je chybná škrtiaca klapka uzatváracieho ventilu paliva.
- Na modeloch s benzínovými motormi je systém vstrekovania paliva chybný.
- Na modeloch s benzínovými motormi je kabeláž v systéme zapaľovania chybná.
- Na dieselových modeloch je ventil vysokého voľnobehu nesprávne nastavený.
- Nízka kompresia vo valcoch motora.
Ťažkosti pri štartovaní horúceho motora
- Vložka vzduchového filtra je znečistená.
- Na modeloch s benzínovými motormi s karburátorom je chybný alebo nesprávne nastavený mechanizmus škrtiacej klapky alebo je chybná škrtiaca klapka uzatváracieho ventilu paliva.
- Na modeloch s benzínovými motormi je systém vstrekovania paliva chybný.
- Nízka kompresia vo valcoch motora.
Silný hluk počas chodu štartéra
- Opotrebované alebo zlomené zuby štartéra alebo ozubeného kolesa zotrvačníka.
- Uvoľnené alebo chýbajúce upevňovacie skrutky štartéra.
- Opotrebované alebo poškodené vnútorné časti štartéra.
Motor sa spustí, ale okamžite sa zastaví
- Na modeloch s benzínovými motormi sú kontakty v elektrických konektoroch chybné alebo uvoľnené.
- Na modeloch s benzínovými motormi dodatočný únik vzduchu v tele karburátora alebo sacom potrubí.
- Na modeloch s benzínovými motormi s karburátorom sú trysky alebo vnútorné kanály karburátora upchaté.
- Na modeloch s benzínovými motormi so systémom vstrekovania paliva je systém vstrekovania paliva alebo vstrekovač poškodený alebo upchatý.
Nestabilná prevádzka motora pri voľnobežných otáčkach
- Vložka vzduchového filtra je znečistená.
- Na modeloch s benzínovými motormi dodatočný únik vzduchu v tele karburátora alebo sacom potrubí.
- Na modeloch s benzínovými motormi sú zapaľovacie sviečky chybné alebo medzera medzi sviečkami nie je nastavená.
- Nízka kompresia vo valcoch motora.
- Opotrebované lamely vačkového hriadeľa.
- Hnacia reťaz je nesprávne nainštalovaná.
- Na modeloch s benzínovými motormi s karburátorom sú trysky alebo vnútorné kanály karburátora upchaté.
- Na modeloch s benzínovými motormi so systémom vstrekovania paliva je systém vstrekovania paliva alebo vstrekovač poškodený alebo upchatý.
- Na modeloch s dieselovými motormi sú chybné vstrekovače paliva.
Zlyhá zapaľovanie pri voľnobehu
- Na modeloch s benzínovými motormi sú zapaľovacie sviečky chybné alebo medzera medzi sviečkami nie je nastavená.
- Na modeloch s benzínovými motormi sú chybné vodiče vysokého napätia.
- Na modeloch s benzínovými motormi dodatočný únik vzduchu v tele karburátora alebo sacom potrubí.
- Na modeloch s benzínovými motormi s karburátorom sú trysky alebo vnútorné kanály karburátora upchaté.
- Na modeloch s benzínovými motormi so systémom vstrekovania paliva je systém vstrekovania paliva alebo vstrekovač poškodený alebo upchatý.
- Na modeloch s dieselovými motormi sú chybné vstrekovače paliva.
- Na modeloch s benzínovými motormi sú praskliny na uzávere rozdeľovača zapaľovania.
- Nerovnomerná alebo nízka kompresia vo valcoch motora.
- Uvoľnené alebo poškodené odvzdušňovacie hadice kľukovej skrine.
Vynecháva pri všetkých otáčkach motora
- Palivový filter je špinavý.
- Palivové čerpadlo je chybné alebo dodáva palivo pod nízkym tlakom.
- Palivová nádrž alebo palivové potrubia sú znečistené.
- Na modeloch s benzínovými motormi dodatočný únik vzduchu v tele karburátora alebo sacom potrubí.
- Na modeloch s benzínovými motormi sú zapaľovacie sviečky chybné alebo medzera medzi sviečkami nie je nastavená.
- Na modeloch s benzínovými motormi sú chybné vodiče vysokého napätia.
- Na modeloch s dieselovými motormi sú chybné vstrekovače paliva.
- Na modeloch s benzínovými motormi je zapaľovacia cievka chybná.
- Na modeloch s benzínovými motormi sú praskliny na uzávere rozdeľovača zapaľovania.
- Nerovnomerná alebo nízka kompresia vo valcoch motora.
- Na modeloch s benzínovými motormi s karburátorom sú trysky alebo vnútorné kanály karburátora upchaté.
- Na modeloch s benzínovými motormi so systémom vstrekovania paliva je systém vstrekovania paliva alebo vstrekovač poškodený alebo upchatý.
Zrýchlenie motora je oneskorené
- Na modeloch s benzínovými motormi sú zapaľovacie sviečky chybné alebo medzera medzi sviečkami nie je nastavená.
- Na modeloch s benzínovými motormi dodatočný únik vzduchu v tele karburátora alebo sacom potrubí.
- Na modeloch s benzínovými motormi s karburátorom sú trysky alebo vnútorné kanály karburátora upchaté.
- Na modeloch s benzínovými motormi so systémom vstrekovania paliva je systém vstrekovania paliva alebo vstrekovač poškodený alebo upchatý.
- Na modeloch s dieselovými motormi sú chybné vstrekovače paliva.
Motor sa zastaví
- Na modeloch s benzínovými motormi dodatočný únik vzduchu v tele karburátora alebo sacom potrubí.
- Palivový filter je špinavý.
- Palivové čerpadlo je chybné alebo dodáva palivo pod nízkym tlakom.
- Palivová nádrž alebo palivové potrubia sú znečistené.
- Na modeloch s benzínovými motormi s karburátorom sú trysky alebo vnútorné kanály karburátora upchaté.
- Na modeloch s benzínovými motormi so systémom vstrekovania paliva je systém vstrekovania paliva alebo vstrekovač poškodený alebo upchatý.
- Na modeloch s dieselovými motormi sú chybné vstrekovače paliva.
Zníženie výkonu motora
- Hnacia reťaz je nesprávne nainštalovaná.
- Palivový filter je špinavý.
- Palivové čerpadlo je chybné alebo dodáva palivo pod nízkym tlakom.
- Na modeloch s benzínovými motormi sú zapaľovacie sviečky chybné alebo medzera medzi sviečkami nie je nastavená.
- Na modeloch s benzínovými motormi dodatočný únik vzduchu v tele karburátora alebo sacom potrubí.
- Na modeloch s benzínovými motormi s karburátorom sú trysky alebo vnútorné kanály karburátora upchaté.
- Na modeloch s benzínovými motormi so systémom vstrekovania paliva je systém vstrekovania paliva alebo vstrekovač poškodený alebo upchatý.
- Na modeloch s dieselovými motormi sú chybné vstrekovače paliva.
- Na modeloch s dieselovými motormi je nesprávne nastavené časovanie vstrekovania paliva.
- Brzdenie kolies pri pohybe auta.
- Neúplné zapojenie spojky (spojka preklzáva).
Zapálenie kontrolky tlaku oleja na pracovnom motore
- Hladina motorového oleja je nízka alebo je naplnený nesprávny typ oleja.
- Chybný snímač tlaku oleja.
- Opotrebované hlavné ložiská kľukového hriadeľa a/alebo olejové čerpadlo.
- Prehrievanie motora.
- Chybný poistný ventil olejového čerpadla.
- Znečistenie sieťového filtra olejovej zbernej trubice olejového čerpadla.
Motor beží aj po vypnutí
- Hrubá vrstva sadzí v spaľovacích komorách.
- Prehrievanie motora.
- Na modeloch s benzínovými motormi s karburátorom je chybné vinutie elektromagnetického ventilu na uzatváranie paliva.
- Pri modeloch s benzínovými motormi so systémom vstrekovania paliva poškodenie systému vstrekovania paliva.
- Na modeloch s dieselovými motormi je chybný elektromagnetický ventil zastavenia motora.
Cudzie zvuky v motore
Klepanie alebo klopanie pri akcelerácii alebo pri plnom naložení vozidla
- Na modeloch s benzínovými motormi je nesprávne nastavené časovanie zapaľovania.
- Na modeloch s benzínovými motormi je nainštalovaný nesprávny typ zapaľovacích sviečok.
- Používa sa nízkooktánové palivo.
- Na modeloch s benzínovými motormi dodatočný únik vzduchu v tele karburátora alebo sacom potrubí.
- Hrubá vrstva sadzí v spaľovacích komorách.
- Na modeloch s benzínovými motormi s karburátorom sú trysky alebo vnútorné kanály karburátora upchaté.
- Na modeloch s benzínovými motormi so systémom vstrekovania paliva je systém vstrekovania paliva alebo vstrekovač poškodený alebo upchatý.
Zvuky pískania alebo pískania
- Na modeloch s benzínovými motormi netesní tesnenie sacieho potrubia alebo karburátora / telesa škrtiacej klapky.
- Netesné tesnenie výfukového potrubia alebo spojenie medzi výfukovým potrubím a výfukovým potrubím.
- Poškodenie podtlakovej hadice podtlakového posilňovača bŕzd.
- Prepálené tesnenie hlavy valcov.
Mierne klopanie alebo hrkotanie
- Zhoršenie mechanizmu pohonu ventilov alebo vačkového hriadeľa.
- Opotrebované alebo poškodené príslušenstvo motora (vodné čerpadlo, generátor atď).
Hlasné alebo tupé buchnutie
- Opotrebované ložiská ojnice kľukového hriadeľa (neustále silné klepanie, klesajúce so zvyšujúcim sa zaťažením).
- Opotrebované ložiská kľukového hriadeľa (hlasné klepanie, ktoré sa zvyšuje so zvyšujúcou sa záťažou).
- Poškodenie piestu (obzvlášť viditeľné pri chode studeného motora).