Demontáž na hlavné jednotky
1. Vyčistite vonkajšok prevodovky petrolejom a vysušte.
2. Odstráňte prvky spojky (páka, vypínacie ložisko, kryt spojky).
3. Vypustite olej cez vypúšťaciu zátku a nainštalujte ju späť.
4. Odstráňte spiatočku a radiacu páku V, pričom si predtým poznačte jej polohu vzhľadom na hriadeľ.
5. Odstráňte poistný krúžok a podložku z hriadeľa.
6. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte kryt upevnenia mechanizmu radenia prevodových stupňov, pričom ste predtým odstránili káble.
7. Odstráňte skrutky pripevňujúce predný kryt k skrini prevodovky, pričom si všimnite polohu podložiek na nastavenie axiálnej vôle ložiska.
8. Zablokujte prírubu výstupného hriadeľa a uvoľnite špeciálnu maticu pomocou drážkového kľúča.
9. Pomocou sťahováka odstráňte prírubu pohonu.
10. Odpojte upevňovacie skrutky zadného krytu a odstráňte ho.
11. Demontujte hnacie šnekové koleso rýchlomera z hnaného hriadeľa.
Demontáž vstupného hriadeľa zo skrine prevodovky
1 - vstupný hriadeľ
2 - matica s pozdĺžnou štrbinou
3 - ložisko
4 - deflektor oleja
Štvorstupňová prevodovka
1. Odstráňte spiatočku z vloženého hriadeľa.
2. Vyberte medzihriadeľ podložky a odpojte medziľahlé ozubené koleso od vidlice s výberom prevodu.
3. Odstráňte maticu zo zadného konca medzihriadeľa a vyberte spiatočku.
Poznámka. Na uľahčenie demontáže dočasne vymeňte prírubu výstupného hriadeľa, nainštalujte blokovaciu tyč a zaraďte najvyšší prevodový stupeň (IV alebo V).
4. Keď je v neutrále, vyberte radiacu vidlicu z posuvných objímok synchronizátorov.
5. Pomocou brady vyberte valcový kolík z držiaka vidlice spiatočky a vyberte hriadeľ spínača.
6. Ohnite dozadu poistné podložky, otočte skrutky upevnenia poistných dosiek a otočte maticu z predného konca sekundárneho hriadeľa.
7. Pomocou sťahováka odstráňte montážne dosky podporných ložísk a odstráňte ložiská medzihriadeľa.
8. Podobne odstráňte predné a zadné ložiská výstupného hriadeľa.
9. Nainštalujte kovovú rúrku na zadný koniec predlohového hriadeľa, aby ste zaistili 1. prevodový stupeň v ihlovom ložisku.
10. Zdvihnite zadný koniec výstupného hriadeľa a vyberte vstupný hriadeľ cez prednú časť kľukovej skrine.
11. Demontujte vstupný hriadeľ, synchronizačný krúžok IV prevodu a ihlové ložisko.
12. Presuňte spojku synchronizátora 3. a 4. prevodového stupňa do polohy 3. prevodového stupňa.
13. Posuňte medzihriadeľ späť a vyberte ho cez bočné okienko kľukovej skrine.
14. Posuňte sekundárny hriadeľ späť a vyberte ho cez bočné okno kľukovej skrine.
Päťstupňová prevodovka
1. Vyberte radiacu vidlicu zo slotov synchronizátora.
2. Odstráňte maticu zo zadného konca výstupného hriadeľa. Aby sa hnaný hriadeľ neotáčal, dočasne posuňte synchronizačné spojky, aby ste súčasne zaradili dva prevody naraz.
3. Odskrutkujte skrutky upevnenia medziplášťa a odstráňte ho spolu s ložiskami. V prípade tesného uloženia môže byť ložisko ponechané na predlohovom hriadeli.
4. Odstráňte ozubené koleso 5. prevodového stupňa z medzihriadeľa pomocou sťahováka.
5. Vyskrutkujte skrutky upevnenia stredného puzdra k hlavnému a odstráňte obloženie.
6. Vyrazte cylindrický čap z aretácie radenia, spiatočky / prevodu V s driftom a posuňte západku do krajnej polohy vpred.
7. Cez bočné okno vytiahnite tŕň dorazu spiatočky/prevodovky V s pružinou a aretačnou guľôčkou.
8. Odpojte medziľahlý hriadeľ od spiatočky a uvoľnite ju z inkluznej vidlice.
9. Odstráňte medzihriadeľ spolu s V ozubeným kolesom, ihlovým ložiskom a synchronizačným krúžkom.
10. Odstráňte spiatočku, synchronizátor 5. prevodového stupňa a krúžok ihlového ložiska 5. prevodového stupňa pomocou sťahováka.
11. Vyberte vidlicu spiatočky/V z kľukovej skrine.
12. Odstráňte lícované pero z medzihriadeľa a odstráňte tesnenie a spiatočku z drážok.
13. Skontrolujte, či nie je poškodené tesnenie namontované medzi synchronizátorom a spiatočkou.
14. Odstráňte oba segmentové perá sekundárneho hriadeľa.
15. Vypnite maticu ložiska na prednom konci sekundárneho hriadeľa, pričom súčasne použite dva prevody na upevnenie hriadeľa.
16. Odstráňte veko ložiska zo zadnej časti kľukovej skrine a vyberte axiálne nastavovacie podložky.
17. Vyberte vnútorný poistný krúžok a ložisko vedúceho hriadeľa. Odstráňte ložisko kľukovej skrine a olejový postrekovač.
18. Demontujte ložisko zadného výstupného hriadeľa.
19. Ozubené koleso 1. prevodového stupňa upevnite kovovým tŕňom proti posunutiu z ihlového ložiska.
20. Odstráňte guľôčkové ložisko (keby zostal) z kľukovej skrine alebo odstráňte z prednej časti výstupného hriadeľa. Ak je nainštalované valivé ložisko, potom musíte použiť kladivo s mäkkým čelom, aby ste pohli výstupný hriadeľ späť spolu s valčekovým ložiskom a kužeľovým puzdrom (ak existuje). Asistent zároveň zdvihne vstupný a medziľahlý hriadeľ.
21. Demontujte vstupný hriadeľ a ložisko, synchronizačný krúžok IV ozubeného kolesa a ihlové ložisko. V tomto prípade je medziľahlý hriadeľ umiestnený v spodnej časti kľukovej skrine.
22. Presuňte synchronizačnú spojku prevodových stupňov III a IV do polohy prevodového stupňa III a po posunutí medzihriadeľa dozadu ho vyberte cez bočné okno kľukovej skrine.
23. Posuňte sekundárny hriadeľ späť a vyberte ho cez bočné okno kľukovej skrine.