1. Skontrolujte ryhy na čapoch vačkového hriadeľa a zmerajte ich mikrometrom na niekoľkých miestach, aby ste zistili kužeľovitosť alebo oválnosť.
2. Skontrolujte, či povrchy ložísk vo vzperách a puzdrách nevykazujú známky opotrebovania vo forme drážok alebo ryhovania.
3. Ak boli zistené vyššie uvedené chyby, vymeňte vačkový hriadeľ a jeho ozubené kolesá alebo kryt.
4. Vymeňte vačkový hriadeľ, ak sú vačkové výstupky pri výmene kladiek vačiek nadmerne opotrebované.
5. Skontrolujte ozubené koleso (hviezdičky) vačkový hriadeľ, ozubené koleso kľukového hriadeľa, medzihriadeľ a jeho ozubené koleso, rozvody a ozubené kolesá olejového čerpadla a v prípade nadmerného opotrebovania ich vymeňte.
6. Umyte reťaz vačkového hriadeľa petrolejom a skontrolujte, či nie je opotrebovaná. Umiestnite podpery pod oba konce reťaze tak, aby boli valčeky vo zvislej polohe. Opotrebovaná reťaz bude veľmi klesať, zatiaľ čo neopotrebovaná reťaz sa v strede len mierne prehne.
7. Skontrolujte opotrebovanie napínača a smeru reťaze av prípade potreby ich vymeňte.
8. Skontrolujte, či nie sú upchaté vstupné otvory oleja vačkového hriadeľa a na motore M 110 skontrolujte opotrebovanie hnacieho kolesa rozdeľovača.