Podrobnosti kľukového mechanizmu
A - 4-valcový motor; B - 6-valcový motor; 1 - kľukový hriadeľ; 2 - vložky hlavných ložísk; 3 - prítlačné polkrúžky na nastavenie axiálneho zdvihu kľukového hriadeľa; 4 - kľúč; 5 - ozubené koleso kľukového hriadeľa; 6 - remenica kľukového hriadeľa; 7 - náboj remenice; 8 - príruba; 9 - skrutka upevnenia krytu tyče; 10 - centrovacie ložisko vstupného hriadeľa prevodovky; 11 - koruna zotrvačníka; 12 - zotrvačník motora automobilu s manuálnou prevodovkou; 13 - zotrvačník motora automobilov s automatickou prevodovkou; 14 - vložka spodnej hlavy ojnice; 15 - ojnica; 16 - puzdro hornej hlavy ojnice; 17 - piestny čap; 18 - poistný krúžok; 19 - piest; 20 - krúžok na stieranie oleja; 21 - spodný kompresný krúžok; 22 - horný kompresný krúžok
Označenie uzáverov ojníc a hlavných ložísk
Inštalácia veka stredného hlavného ložiska s prítlačnými podložkami
Inštalácia piestov do valcov. Šípka na korune piesta musí smerovať k pohonu vačkového hriadeľa.
X - označenie tried priemeru valcov a piestov
Utiahnutie skrutiek uzáveru ojnice pomocou skúšačky uhla utiahnutia
Inštalácia zadného epiploonu kľukového hriadeľa
A - v továrni
B - v oprave
Inštalácia nástroja na lisovanie olejového tesnenia predného kľukového hriadeľa
Inštalácia držiaka zotrvačníka 102 589 01 40 00 na demontovanom motore
Odstránenie zvýraznenia medzihriadeľa motora M 102
Montáž ložiska vstupného hriadeľa prevodovky na kľukový hriadeľ motora M 102
1 - zotrvačník; 2 - kľukový hriadeľ; 3 - ložisko; 4 - prítlačná vložka
1. Skontrolujte veľkosť a stav kľukového hriadeľa.
2. Skontrolujte stav uvoľnených listov radikálnych ložísk. Ak sa znovu použijú, označte ich podľa číslovania valcov.
3. Skontrolujte predĺženie a priemer ťažnej tyče skrutiek krytu ojnice av prípade potreby ich vymeňte.
4. Skontrolujte párovanie krytov s tyčami. Nasuňte kryt ojnice na skrutku vo vodorovnej polohe, kým nedosadne na ojnicu a skontrolujte, či sa kryt nepohybuje. V opačnom prípade vymeňte spojovaciu tyč.
5. Skontrolujte vonkajší priemer piestu, stav piestov a piestnych krúžkov. Skontrolujte stav piestu a otvorov pod prstom v pieste. Na motoroch uvoľnených od roku 1984 skontrolujte vôľu medzi ojnicou a piestom.
6. Skontrolujte stav skrutiek upevnenia zotrvačníka.
7. Namažte panvy hlavných ložísk motorovým olejom a nainštalujte ich do uzáverov ložísk. Umiestnite kľukový hriadeľ do hlavných ložísk. Nainštalujte kryty hlavných ložísk.
8. Dotiahnite skrutky upevnenia krytov radikálových ložísk.
9. Skontrolujte axiálne voľnobežné otáčanie kľukového hriadeľa. Ak je viac ako normálne, vymeňte axiálne polkrúžky v sedlách stredného hlavného ložiska.
10. Zmontujte piesty s ojnicami, namažte pracovné plochy vložiek motorovým olejom a nainštalujte ich do ojníc a uzáverov ojníc. Značka na uzávere ojnice by mala smerovať k saciemu potrubiu a šípka na korune piesta by mala smerovať k pohonu vačkového hriadeľa.
11. Umiestnite zámky piestnych krúžkov pod uhlom 120°. Nemali by však byť pozdĺž osi kľukového hriadeľa a kolmo naň. V tomto prípade musí byť teflónová vodiaca objímka prstencovej pružiny škrabky oleja na vrchu krúžkovej zámky.
12. Pomocou kompresora piestnych krúžkov vložte piesty s ojnicami do valcov. Nainštalujte uzávery ojníc a utiahnite ich skrutky.
13. Skontrolujte vyčnievanie piestov v ВМТ nad rovinu bloku valcov.
14. Upevnite držiak zadného epiploonu na prírubu kľukového hriadeľa.
15. Nasuňte tesnenie na náradie 102 589 00 43 00 a zatlačte ho do držiaka (Náhradné diely sú dodávané s olejovým tesnením s okrajom posunutým o 3 mm smerom k motoru, aby sa zabránilo skĺznutiu pracovnej hrany nového tesnenia po klznej ploche starého tesnenia.
16. Nainštalujte ozubené koleso kľukového hriadeľa nasmerovaním jeho vybrania na montážny pás.
17. Nainštalujte rozperu pohonu olejového čerpadla.
18. Vytvorte medziľahlý hriadeľ s perzistentným polovičným krúžkom.
19. Omotajte skrutku zámku.
20. Nainštalujte rozdeľovač zapaľovania.
21. Nainštalujte prítlačnú pätku napínača.
22. Nasaďte reťaz pohonu vačkového hriadeľa.
23. Nainštalujte spodné vedenie reťaze.
24. Upevnite držiak predného epiploonu kľukového hriadeľa.
25. Nainštalujte kryt pohonu vačkového hriadeľa s novým tesnením (pozor na rozdielnu dĺžku skrutiek jeho upevnenia).
26. Omotajte skrutky upevnenia olejovej nádrže na ložisko 2. radikálu.
27. Pomocou driftu 102 589 000 14 00 zatlačte nové predné olejové tesnenie kľukového hriadeľa.
28. Vložte kľúč do drážky kľukového hriadeľa.
29. Namontujte náboj remenice kľukového hriadeľa.
30. Nainštalujte kľukovú skriňu.
31. Zablokujte zotrvačník západky a dotiahnite skrutku remenice tromi podložkami.
32. Nainštalujte remenicu na náboj.
33. Otáčajte kľukovým hriadeľom, kým piest 1. valca nedosiahne TDC.
34. Nainštalujte hlavu valca.
35. Nainštalujte napínač hnacej reťaze vačkového hriadeľa.
36. Nainštalujte olejový filter, rozdeľovač zapaľovania, generátor, čerpadlo posilňovača riadenia, štartér, sacie a výfukové potrubie na motor.