Palivové čerpadlo
Mechanické palivové čerpadlo je poháňané excentrom vloženého hriadeľa.
Charakteristický | Význam |
Podtlakový tlak pri zapnutí štartéra, kg/cm2 | 0,332—0,465 |
| 0,095 |
Výstupný tlak pri zapnutí štartéra, kg/cm2 | 0,25—0,38 |
| 0,05 |
Karburátor Stromberg
Na motory M 102.920 a 939, M 115.954 bol nainštalovaný jednokomorový horizontálny karburátor s konštantným vákuom Stromberg 175 CDT.
Kalibračné údaje
Charakteristický | Význam |
Označenie dávkovacej ihly | UC |
Označenie hlavného palivového prúdu | 100 |
Označenie palivového prúdu pri voľnobehu | 50 |
Označenie prúdu vzduchu pri voľnobehu | 115 |
Priemer otvoru ihlového ventilu, mm | 2,25 |
Označenie krytu štartéra | 200 |
Hladina paliva v plavákovej komore, mm | 18—19 |
Hmota plaváka, g | 11,8—13 |
Značka oleja v piestovom tlmiči | ATF |
Kapacita piestového tlmiča, cm3 | 30 |
Hrúbka tesnenia ihlového ventilu, mm | 1,5 |
Štartovacia vôľa vzduchovej klapky, mm | 5,3±0,3 |
Prívod paliva urýchľovacím čerpadlom na 1 cyklus, cm3 | 1,9±0,15 |
Otáčky motora s odpojenou hadicou podtlakového regulátora, ot./min | 1250±50 |
Vôľa medzi pákou a nastavovacou skrutkou podtlakového regulátora, mm | 0,5 |
Frekvencia otáčania kľukového hriadeľa pri voľnobehu, ot./min | 800±50 |
Obsah oxidu uhoľnatého vo výfukových plynoch, % | 1,0±0,5 |
Otáčky kľukového hriadeľa pri zrýchlenom voľnobehu pri teplote oleja v motore 75-85°C a polohe sektora štartovacieho zariadenia na profile 2. drážky, ot./min | 1700±100 |
Obsah oxidu uhoľnatého (SO) vo výfukových plynoch pri zrýchlenom voľnobehu pri teplote oleja v motore 75–85°C a polohe sektora štartovacieho zariadenia na profile 2. drážky, % | 6±1 |
Časové oneskorenie elektromagnetického uzatváracieho ventilu, s | 6—16 |
Karburátor Solex DVG typ 4A1
Na motory M 123.920, M 123.921, M 115.938 a M 110.923 bol namontovaný karburátor Solex DVG typ 4A1. Karburátor emulzného typu, dvojkomorový, so sekvenčným otváraním škrtiacich ventilov, s automatickým štartérom a termostatickým pomocným štartérom (na naštartovanie teplého motora). Pri nútenom voľnobehu sa aktivuje ekonomizér núteného voľnobehu.
Charakteristický | Význam |
Index karburátora | |
| E 17481 (E 17703) * |
| E 17482 (E 17704) |
| E 17603 |
* V zátvorkách je index karburátorov inštalovaných na modeloch s automatickou prevodovkou bez ovládania vákuového zapaľovania.
Od modelového roku 1980 sa niektoré charakteristiky karburátora Solex 4A1 zmenili.
Charakteristický | Význam |
Prívod paliva urýchľovacím čerpadlom na 1 cyklus, cm3 | 0,7±0,15 |
Označenie prúdu vzduchu pri voľnobehu | 125 |
označenie atomizéra akceleračného čerpadla | 50 |
Štartovacie vôle vzduchovej klapky, mm | |
| 1,1 |
| 4,2±0,2 |
Otvor vzduchovej klapky, mm | 0,3—0,8 |
Kalibračné údaje karburátora Solex 4A1
Index | Model automobilu «200» | |
1. fotoaparát | 2. fotoaparát | |
Priemer difúzora, mm | 20 | 54 |
Priemer otvoru ihlového ventilu, mm | 2,0 | |
Hlavný dávkovací systém | ||
| x 97,5 | B5* |
| 2,147 | 3,747 |
Nečinný systém | ||
| 42,5 | — |
| 120 | — |
akceleračné čerpadlo | ||
| 0,6±0,15 | |
Hmota plaváka, g | 6,8±0,35 | |
Štartovacie medzery, mm | ||
| 3,2 | — |
| 4,2±0,2 | |
| 2,9±0,2 | |
Obsah oxidu uhoľnatého (SO) vo výfukových plynoch | 0,5—1,5 | |
Frekvencia otáčania kľukového hriadeľa pri voľnobehu, ot./min | 850—950 | |
Index | Model automobilu «250» | |
1. fotoaparát | 2. fotoaparát | |
Priemer difúzora, mm | 20 | 54 |
Priemer otvoru ihlového ventilu, mm | 2,0 | |
Hlavný dávkovací systém | ||
| x 97,5 | B7* |
| 2,147 | 3,747 |
Nečinný systém | ||
| 42,5 | — |
| 115 | — |
akceleračné čerpadlo | ||
| 0,7±0,15 | |
Hmota plaváka, g | 6,8±0,35 | |
Štartovacie medzery, mm | ||
| 3,2 | — |
| 4,2±0,2 | |
| 2,9±0,2 | |
Obsah oxidu uhoľnatého (SO) vo výfukových plynoch | 0,5—1,5 | |
Frekvencia otáčania kľukového hriadeľa pri voľnobehu, ot./min | 850—950 | |
Index | Model automobilu «280» | |
1. fotoaparát | 2. komora | |
Priemer difúzora, mm | 20 | 54 |
Priemer otvoru ihlového ventilu, mm | 2,0 | |
Hlavný dávkovací systém | ||
| x 97,5 | B5* |
| 90 | — |
Nečinný systém | ||
| 42,5 | — |
| 110 | — |
akceleračné čerpadlo | ||
| 0,65±0,15 | |
Hmota plaváka, g | 6,8±0,35 | |
Štartovacie medzery, mm | ||
| 3,2 | — |
| 4,2±0,2 | |
| 2,9±0,2 | |
Obsah oxidu uhoľnatého (SO) vo výfukových plynoch | 0,5—1,5 | |
Frekvencia otáčania kľukového hriadeľa pri voľnobehu, ot./min | 800—900 | |
* Prúd značkovacej ihly.
Solenoidový uzatvárací ventil
Charakteristický | Význam |
Značka a typ | Pierburg RE 20 273 |
Zdvih ihly ventilu, mm | 2,5±0,05 |
Menovité napätie, V | 12 |
Maximálne povolené napätie, V | 16 |
Spotrebovaný prúd pri napätí 12 V, A | 0,25±0,02 |
Regulátor vákua
Charakteristický | Význam |
Značka a typ | Pierburg RE 20 464 |
Tepelný ventil na zníženie toxicity výfukových plynov
Charakteristický | Význam |
Značka a typ | Texas Instruments CARP alebo Pierburg PE 20213 |
Teplota otvorenia ventilu,°C | 30±3 |
Teplota zatvárania ventilu,°С | 20±3 |