Na motoroch M110 je hydraulické čerpadlo poháňané z predného konca výfukového vačkového hriadeľa a na motoroch M123 z predného konca vloženého hriadeľa. V prípade poruchy systému musí byť skontrolovaný zástupcom Mercedes, as to si vyžaduje špeciálne vybavenie.
Automatický systém kontroly polohy tela
1 - hydraulické čerpadlo; 2 - nádrž; 3 - systémový korektor; 4 - tlakový akumulátor; 5 - tlmič nárazov; 10 - stabilizátor; A - sacie potrubie; B1 - výtlačné potrubie do korektora; B2 - výtlačné potrubie z korektora do tlakového akumulátora; VZ - výtlačné potrubie z tlakového akumulátora k závesnej vzpere; C - odtokové potrubie
Systém automatického riadenia polohy karosérie na kombi
1 - hydraulické čerpadlo; 2 - nádrž; 3 - korektor; 4 - tlakový akumulátor; 5 - tlmič nárazov; 6 - páka stabilizátora; 7 - ojnica; 10 - torzná tyč; 18 - pružina zadného zavesenia; 19 - diagonálne rameno zavesenia; 26 - nosník zadnej nápravy; A - sacie potrubie z nádrže do hydraulického čerpadla; B1 - výtlačné potrubie z hydraulického čerpadla do korektora; B2 - výtlačné potrubie z korektora do tlakového akumulátora; VZ - výtlačné potrubie z tlakového akumulátora k závesnej vzpere; C - odtokové potrubie z korektora do nádrže
Automatická kontrola polohy karosérie na sedanoch a kupé
1 - hydraulické čerpadlo; 2 - nádrž; 3 - korektor; 4 - tlakový akumulátor; 5 - tlmič nárazov; 6 - páka stabilizátora; 7 - ojnica; 10 - torzná tyč; 18 - pružina zadného zavesenia; 19 - diagonálne rameno zavesenia; 26 - nosník zadnej nápravy; A - sacie potrubie z nádrže do hydraulického čerpadla; B1 - výtlačné potrubie z hydraulického čerpadla do korektora; B2 - výtlačné potrubie z korektora do tlakového akumulátora; VZ - výtlačné potrubie z tlakového akumulátora k závesnej vzpere; C - odtokové potrubie z korektora do nádrže
1. Ak chcete naplniť systém, naplňte nádržku kvapaliny po značku maximálnej hladiny a potom nechajte motor bežať pri vysokých voľnobežných otáčkach približne 1 minútu. V tomto prípade musí byť zadná časť auta zaťažená hmotnosťou dvoch pasažierov na zadnom sedadle alebo nákladom rovnakej hmotnosti v kufri. Zastavte motor a doplňte kvapalinu do nádržky. Pri plne naloženom aute a naštartovanom motore jeho hladina klesne na spodnú značku.
2. Demontáž a montáž častí systému nie je nijak zvlášť náročná, avšak akékoľvek nastavenie svetlej výšky musí vykonať zástupca Mercedesu.