Závesné pružiny a horné podporné misky
V závislosti od modelu a výbavy sa na autá montujú dva typy pružín v kombinácii s tromi typmi horných nosných mištičiek rôznych hrúbok.
Výber pružiny k opornej miske sa vykonáva vo výrobe a musí sa dodržať počas celej doby prevádzky, aby sa predišlo zhoršeniu stability a jazdných vlastností vozidla. Pri výmene pružiny alebo podpornej misky nezabudnite namontovať rovnaké diely.
Špecifikácie pružiny odpruženia
Jarný typ | Jarné číslo | Priemer drôtu, mm | Návrh (P = 100 kgf) | Dĺžka (P = 0 kgf) |
1 | 123.324.1404 | 15,95 | 18,45 | 355 |
2 | 123.324.1504 | 14,95 | 21,5 | 337 |
Charakteristika horných oporných pohárov pružín
Index písmen | číslo pohára | Hrúbka dna podpery, mm | Počet výstupkov po obvode šálky |
a | 115.325.2244 | 9,5 | 1 |
b | 115.325.2344 | 14,0 | 2 |
c | 115.325.2444 | 19,0 | 3 |
Tlmiče nárazov
Na autách sa používajú jednorúrkové dvojčinné tlmiče plnené plynom, olejom. Sú spojené s telom a závesnými ramenami.
Kontrolné parametre zadných tlmičov
Číslo tlmiča | Farebné označenie | Výstup tyče, mm | typ tlmiča nárazov | |
Nový | prípustné | |||
123.323.1700* | Jeden biely pozdĺžny ťah | 0,0—2,0 | 32,0 | oddeľovací piest |
123.323.6000 | Jeden biely priečny pruh | 0,0 | 32,0 | bez oddeľovacieho piestu |
123.323.0800 | Jeden biely priečny pruh | 105,0—107,0 | 82,0 | |
123.320.0413* | Jeden biely priečny pruh | 147,0—149,0 | 137,0 |
* Stretnite sa zriedka, ako možná kompletná sada.
Voliteľná kombinácia pružina/tlmič pre rôzne modely áut
Model motora | prameň č | tlmič č |
Žiadne nastavenie úrovne | ||
«200» | — | — |
«230» | 123.324.1404 | — |
«250» | — | 123.326.0600 |
«280», «280E» | — | 123.326.0800 |
S kontrolou úrovne | ||
«200» | — | — |
«230» | 123.324.1504 | — |
«250» | — | 123.320.04113 |
«280», «280E» | — | — |
Stabilizátor rolovania
Charakteristický | Význam |
Priemer tyče stabilizátora, mm | |
| 13,0 (12,0) * |
| 14,5 (13,0) * |
* Údaje v zátvorkách sú pre kupé.
Nastavovač telesnej výšky
Na jednotlivé modely bolo nainštalované zariadenie na nastavenie polohy výšky tela. Hydraulicky nastavuje výšku zavesenia zadnej časti auta a pozostáva z hydraulického čerpadla, zásobníka, dvoch úložných komôr a korektora polohy karosérie.
Hydraulické čerpadlo
Hydraulické čerpadlo piestového typu je poháňané viacrebrovým pomocným hnacím remeňom od kľukového hriadeľa.
Charakteristický | Význam |
Pracovný tlak pri počte otáčok kľukového hriadeľa 900±100 min–1, kgf/cm2 | 130 |
| 125 |
| 160 |
Prísun pri n=1500 min–1, l/min | 0,7 |
Vysielanie (motor/čerpadlo) | 0,667 |
Akumulačné komory
Každý tlmič nárazov prijíma pracovnú kvapalinu zo samostatnej skladovacej komory (tlaková nádoba), v ktorom je pracovná kvapalina pod tlakom, určená pre jej rovnomerný a plynulý prívod do tlmičov.
Charakteristický | Význam |
Otvárací tlak ventilu, kgf.cm2 | |
| 21—25 |
| 15,0 |
Korektor polohy tela
Korektor polohy karosérie, inštalovaný medzi hydraulickým čerpadlom a úložnými komorami na priečnom stabilizátore, určuje tlak pracovnej tekutiny vstupujúcej do tlmičov cez úložné komory, aby sa udržala konštantná výška zadnej časti karosérie.
Charakteristický | Význam |
Otvárací tlak vypúšťacieho ventilu, kgf/cm2 | 30—36 |
Pracovná kvapalina
Charakteristický | Význam |
Plniaca kapacita hydraulického systému nivelačného systému, l | 3,5 |
Rozdiel hladiny kvapaliny medzi značkami «mini» a «maxi» na mierke, l | asi 0,6 |
Použitá kvapalina | Aral Vitamol ZH-M alebo MB hydraulikol 000.989.9103 |
Interval kontroly oleja pri bežiacom motore | každých 20 000 km |
Geometria zadných kolies
Charakteristický | Význam |
kolaps | od –0°20' do +0°20' |
Konvergencia 0,5 mm | 0°20'—0°35' |
Náboje zadných kolies
Náboj zadného kolesa je namontovaný na uzavretom guľôčkovom ložisku s kosouhlým stykom.
Charakteristický | Význam |
Hrúbka príruby náboja, mm | 10,00 |
Hádzanie dosadacej plochy brzdového kotúča nie viac ako, mm | 0,02 |
| 0,12 |
Uťahovacie momenty hlavných závitových spojov, kgf·m
Typ pripojenia | Význam |
Spodná podpera tlmiča | 4,5 |
Držiak stabilizátora | |
| 1,9 |
| 3,0 |
Odkaz na stabilizátor | |
| 4,5 |
| 3,0 |
Stojany systému regulácie polohy tela | |
| 3,0 |
| 4,5 |
| 1,9 |
| 6,5 |
| 4,2 |
Pumpa na ovládanie tela | 1,2 |
Korektor polohy tela | 4,5 |
Držiak predného zadného odpruženia | |
| 3,0 |
| 11,9 |
Skrutka hnacieho hriadeľa kolesa | 3,0 |
Skrutka kolesa | 11,0 |
Zadná náprava
1 - hlavný prevod; 2 - kábel parkovacej brzdy; 3 - hriadeľ nápravy; 4 - brzdový kotúč; 5 - vonkajšie ložisko; 6 - pružina zavesenia; 7 - tlmič nárazov; 8 - nosník zadnej nápravy; 9 - kardanový hriadeľ; 10 - stabilizátor; 11 - diagonálna páka