Časť náboja predného kolesa
1 - rotačná päsť; 2 - spodný guľový kĺb; 3 - štít; 4 - brzdový kotúč; 5 - upchávka; 6 - vnútorné ložisko; 7 - uzáver náboja; 8 - kontaktná pružina; 9 - matica náboja (upínacia matica); 10 - vonkajšie ložisko; 11 - náboj
zámok náboja
1 - upínacia matica; 2 - čap; 3 - náboj; 4 - ložisko
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť vozidla a postavte ju na stojan (podpora), vyberte koleso.
2. Ľahkými údermi kladiva a páčením skrutkovačom odstráňte kryt náboja a potom kontaktnú pružinu tlmiča rádiového rušenia.
3. Demontujte brzdový strmeň bez odpojenia brzdovej hadičky, posuňte strmeň na stranu a pripevnite ho k vozidlu.
4. Pomocou nástrčného kľúča uvoľnite skrutku a odstráňte poistnú maticu.
5. Odstráňte náboj a brzdový kotúč z čapu nápravy pomocou sťahováka a v prípade potreby kladiva z mäkkého kovu.
6. Vyberte epiploon, odstráňte krúžok a oddeľovač vonkajšieho ložiska.
7. Vyberte epiploon, odstráňte krúžok a oddeľovač vnútorného ložiska.
8. Pomocou tŕňa z mäkkého kovu stlačte vonkajšie obežníky ložiska z náboja.
9. Časti opláchnite petrolejom a osušte. Skontroluj ich.
10. Skontrolujte povrchy rotačnej päste, najmä pod manžetou; ak nie sú v perfektnom stave, vymeňte čap riadenia.
11. Dôkladne vyčistite a umyte ložiská kolies a náboj.
12. Skontrolujte stav hniezda pod ložiskami v lodi.
13. Skontrolujte stav vonkajších krúžkov ložísk, či na nich nie sú stopy opotrebovania, škrupiny. Valcovacia plocha musí byť hladká a sivá.
14. Ak majú krúžky preliačiny od valčekov alebo majú dráhu odvaľovania od svetlohnedej po modrú v dôsledku prehriatia, potom je potrebné tieto ložiská vymeniť.
15. Skontrolujte, či sa kužeľové valčeky ľahko otáčajú. Skontrolujte, či sú koncové plochy valčekov v dobrom stave. Hrdza na ložiskách naznačuje poškodenie tesnení. V tomto prípade je potrebné vymeniť ložisko kolesa a manžetu.
Poznámka. Pri výmene ložísk kolies je potrebné meniť obe ložiská súčasne.
16. Opatrne zatlačte na obe vonkajšie drážky rovnakou silou.
17. Naplňte náboj a ložiská 45 g vysokoteplotného maziva.
18. Košíky s valčekmi tiež naplňte masťou tak, aby sa voľný priestor medzi valčekmi vyplnil tukom. Nainštalujte valčeky.
19. Naplňte nové tesnenie tukom a na dosadaciu plochu naneste tenkú vrstvu tmelu. Zatlačte manžetu na miesto pomocou dreveného tŕňa.
20. Naplňte náboj predného kolesa zvyškami maziva.
21. Nainštalujte brzdový kotúč a strmeň.
Úprava
1. V prípade potreby stlačte brzdové doštičky, aby sa zabezpečilo voľné otáčanie kotúča.
2. Uvoľnite skrutku upínacej matice.
3. Pri uťahovaní matice súčasne otáčajte nábojom kolesa, kým sa náboj takmer neprestane otáčať. Potom uvoľnite upínaciu maticu o 1/3 otáčky a poklepte na koniec čapu plastovým kladivom, aby ste uvoľnili napätie.
4. Utiahnite upínaciu skrutku nástrčkovým kľúčom.
5. Pomocou číselníka skontrolujte axiálne hádzanie ložísk, ktoré by malo zodpovedať 0,01-0,02 mm.
6. Nainštalujte kontaktnú pružinu tlmiča RFI, naplňte kryt náboja žiaruvzdorným mazivom až po rameno (asi 15 g) a nasaďte ho kladivom pevne na náboj.
7. Nainštalujte koleso, utiahnite upevňovacie skrutky na krútiaci moment 11,0 kgf·m, spustite prednú časť auta.