Prierez hlavného brzdového valca štandardného typu
1 - tesniaca zátka; 3 - piest (primárny okruh); 4 - prítlačná podložka; 5 - poistný krúžok; 6 - sekundárna a vákuová manžeta; 7 - medzikrúžok; 9 - tesniaca podložka; 10 - primárna objímka; 11 - nosný krúžok; 12 - držiak pružiny; 14 - spojovacia skrutka; 15 - poistná skrutka; 17— tlačná pružina; 18 - oddeľovacia manžeta; 20 - piest (sekundárny okruh); 21 - tlačná pružina; 22 - telo; A - otvor na odstránenie netesností; B - plniaci otvor; C - kompenzačný otvor
Prierez hlavného brzdového valca so snímačom diferenčného tlaku
3 - piest (primárny okruh); 20 - piest (sekundárny okruh); 35 - riadiaci piest; 36 - prstencová objímka; 37 - pružina; 38 - držiak pružiny; 39 - skrutka; 40 - tesniaci krúžok; 41 - snímač; 42 - vypínacia tyč
Elektrické (A) a hydraulické (IN) spoje hlavného brzdového valca a upevňovacia matica (S)
1. Pripravte pracovisko, aby ste zabránili vniknutiu brzdovej kvapaliny na lakované povrchy.
2. Ihneď odpojte a zapojte (lepiaca páska) hydraulické vedenie z hlavného brzdového valca.
3. Odpojte kábel od snímača diferenčného tlaku.
4. Odpojte hydraulickú hadicu od mechanizmu pohonu spojky od nádržky (pre vozidlá s manuálnou prevodovkou).
5. Odskrutkujte matice a vyberte hlavný valec z koncového čela vákuového zosilňovača.
6. Odstráňte O-krúžok z drážky príruby hlavného valca.
7. Vyčistite vonkajšie povrchy hlavného valca pomocou denaturovaného liehu alebo čističa bŕzd.
8. Odstráňte nádržku brzdovej kvapaliny spolu s tesniacou zátkou.
9. Vypustite nádržku brzdovej kvapaliny do čistej nádoby.
10. Mierne vytlačte hlavný piest a vyskrutkujte poistnú skrutku.
11. Vyberte pružinový poistný krúžok, vyberte piest, poistné podložky, medzikrúžok, pomocné a vákuové spojky; na odstránenie je povolené ľahké poklepanie na drevený povrch.
12. Demontujte snímač diferenčného tlaku odskrutkovaním koncového uzáveru a jemným poklepaním odstráňte riadiaci piest.
13. Odklopte kryt nádržky s brzdovou kvapalinou a vyberte sitko.
14. Vykonajte čistenie dielov a zisťovanie ich porúch. Venujte zvláštnu pozornosť povrchom piestov a valcov, v prípade potreby ich vymeňte.
15. Ručne nainštalujte nové tesnenia na piesty.
16. Namažte vnútorné povrchy hlavného valca a ponorte hlavný, pomocný a riadiaci piest do čistej brzdovej kvapaliny.
17. Pomocou montážneho tŕňa vložte do valca detaily 1. a 2. okruhu. Pri manuálnom vykonávaní operácie venujte zvláštnu pozornosť vstupu tesnení, ohýbanie nie je povolené.
18. Mierne zatlačte na hlavnú piestnicu, vložte a utiahnite nastavovaciu skrutku s novým tesnením.
19. Rovnakým spôsobom vložte riadiaci piest, utiahnite koncovku s novým tesnením.
20. Vyčistite filter v čerstvom stave (čisté) brzdovú kvapalinu, vložte ju do nádržky a zaskrutkujte plniacu zátku.
21. Zatlačte tesniace zátky do hlavného valca a nainštalujte naň nádrž, najskôr ju zatlačte na jednu zátku, potom ju otočte o 180°a zatlačte na druhú zátku.
22. Pripojte kábel k indikátoru diferenčného tlaku a indikátoru nízkej hladiny kvapaliny.
23. Pripojte hadice a utiahnite prevlečné matice.
pozri tiež Vákuový posilňovač bŕzd.