Na niektorých automobiloch z posledných rokov výroby bol nainštalovaný protiblokovací brzdový systém (ABS).
Parkovacia brzda s mechanickou (kábel) bubnový pohon a pôsobí na zadné kolesá a bubny sú konštrukčne vyrobené na zadných diskoch. Vôle doštičiek sa manuálne upravujú každých 48 000 km.
Po vykonaní akýchkoľvek prác súvisiacich s odpojením hydraulického vedenia bŕzd alebo úbytkom brzdovej kvapaliny je potrebné brzdovú sústavu odvzdušniť.
Nastáva posledná fáza prác na brzdovom systéme (funkčný test). Brzdy treba kontrolovať pri vysokých aj nízkych rýchlostiach.
Poznámka. Činnosť brzdového systému je ovplyvnená stavom pneumatík, zaťažením auta (jeho centrovanie). Frekvencia kontroly tesnosti každých 16 000 km. Brzdovú kvapalinu vymieňajte raz ročne.
Brzdy kolies
Brzdový kotúč
Charakteristický | Význam |
Vonkajší priemer kotúča, mm | |
| 278+0,2 |
| 279+0,2 |
Hrúbka kotúča, mm | |
| 12,6 |
| 10,0 |
Minimálna hrúbka kotúča, mm | |
| 10,6 |
| 8,3 |
Axiálne hádzanie pracovnej plochy kotúča nie viac ako, mm | 0,12 |
Brzdový strmeň
Charakteristický | Význam |
Značka | Teves, Bendix, Girling |
Priemer piestu, mm | 54,00 |
Priemer valca kolesa, mm | 54,00—54,05 |
Hrúbka nových brzdových doštičiek, mm | |
predné brzdy | |
| 15,0 |
| 17,5 |
zadné brzdy | |
| 15,0 |
| 15,5 |
Minimálna hrúbka brzdových doštičiek, mm | 2,0 |
Plocha brzdových doštičiek, cm2 | |
| 206 (typu T269 alebo T226) |
| 100 (typ T223) |
Posilňovač vákua
Charakteristický | Význam |
Značka | ATE T52/225 |
Priemer piestu, mm | 228,6 |
Zdvih piesta, mm | 35 |
Získať | 3,0—4,5 |
Ovalita dutiny hlavného brzdového valca, nie viac ako, mm | 0.03 |
Priemer bubna parkovacej brzdy, mm | 160+0,2 |
Hrúbka doštičiek parkovacej brzdy, mm | |
Nový | 4,0 |
minimálne | 1,5 |
Šírka brzdových čeľustí, mm | 25,0 |
Celkový počet zubov na segment, ks. | 12 |
Stredná brzdná sila (pri pohybe hnacieho mechanizmu o 4-6 sektorových zubov), kgf | 30,0 |
Začiatok parkovacej brzdy, cvaknutie | 1—2 |
Uťahovacie momenty hlavných závitových spojov, kgf·m
Typ pripojenia | Význam |
Pripevnenie disku k prednému náboju | 11,5 |
Montáž strmeňa na čap riadenia | 11,0 |
Montáž strmeňa na zavesenie vlečeného ramena | 9,0 |
Montáž hlavného valca na podtlakový posilňovač | 1,5 |
Spojovacia matica hydraulickej hadice | 1,5 |
Flexibilná hadicová spojka | 0,9 |
Držiak na posilňovač vákua | 3,0 |
Montáž vákuovej elektrónky na zosilňovač | 3,0 |
Upevnenie držiaka doštičiek parkovacej brzdy | 5,0 |
Zaisťovacia skrutka hlavného valca | 0,4—0,8 |
zástrčka hlavného valca | 1,5—3,0 |
Merač tlaku | 1,5—1,9 |
Protiblokovací systém bŕzd ABS
1 - snímač rýchlosti predného kolesa; 2 - snímač rýchlosti zadného kolesa; 3 - hydraulický systém; 4 - elektronický riadiaci systém; 5 - posilňovač bŕzd; 6 - zámok volantu; 7 - kontrolka poruchy ABS; 8 - bezpečnostné zariadenie; 9 - relé