Rozvod paliva so vstrekovačmi
1 - Prídržná pružina; 2 - Skrutka, 7Nm + 90°; 3 - Spojovací golier; 4 - dýza; 5 - O-krúžok; 6 - Snímač tlaku, 22Nm, motor 611 z výroby č. 86512: 20 Nm; 7 - vstrekovacie čerpadlo; 8 - Držiak, rozvod paliva k hlave valcov; 9 - Držiak, palivové vedenie k hlave valcov; 10 - Vedenie rozvodu paliva; 11 - skrutka; 12 - Tlakový regulačný ventil, uťahovací moment: 1. zdvih 3Nm, 2. zdvih 5Nm; A - Pri inštalácii trysky namažte tenkou vrstvou špeciálneho maziva len v tomto rozsahu.
Odstúpenie
Poznámka. Je popísané odstránenie jedného vstrekovača, postup pri ostatných vstrekovačoch je podobný.
1. Odstráňte horné kryty motora, pozrite si časť Demontáž a montáž horného krytu motora.
2. Odpojte konektor vstrekovača.
3. Odstráňte vstrekovacie vedenie vedúce k injektoru. Pri uvoľňovaní prevlečnej matice držte trysku kľúčom.
Pozor! Počas odstraňovania nedeformujte potrubia. Po odstránení potrubia zatvorte konce. Dbajte na to, aby sa nečistoty nedostali do potrubia. Skontrolujte spojovacie kónusy vstrekovacích potrubí. Vymeňte potrubie, ak sú priehlbiny.
4. Zatlačte prídržnú sponu na prípojke vypúšťacieho potrubia a odpojte potrubie.
Pozor! Upevňovacia spona zostáva na tryske. Ak je držiak odstránený, bude potrebné ho nahradiť novým.
5. Odstráňte skrutku Torx na viazacom páse.
6. Odstráňte trysku zo závitového adaptéra spolu s upínacou objímkou pomocou vhodného skrutkovača.
Poznámka. Pevne usadený nástavec je možné odstrániť pomocou nárazového sťahováka a vhodného držadla. Ak sa sťahovák opiera o hlavu valcov, odskrutkujte skrutky krytu hlavy valcov alebo odstráňte vstrekovač pomocou závitového adaptéra.
Pozor! Pri demontáži so závitovým adaptérom je potrebné trysku vymeniť ako súpravu.
7. Vyčistite tyč trysky a trysky drôtenou kefou, pričom pracovnú časť trysky čistite iba vysoko savou handričkou. Pred čistením montážneho hriadeľa zatvorte otvor trysky v hriadeli pomocou kolíka. Očistite montážny hriadeľ najskôr vysoko savou handričkou, potom okrúhlou a valcovou kefou, potom prefúknite a zatvorte. Potom opäť očistite vysoko savou handričkou a zatvorte. Po vyčistení vyberte kolík z otvoru trysky.
Poznámka. Hriadeľ trysky čistite iba ručne (nepoužívajte na to vŕtačku). Tryska sa nesmie rozoberať.
Inštalácia
1. Naneste tenkú vrstvu špeciálneho maziva na tyč trysky v oblasti «A», napr. MERCEDES-BENZ 001 989 42 51 10.
Pozor! Mastnota sa nesmie dostať na pracovnú časť trysky a na tesniaci krúžok.
2. Nainštalujte trysku s novým O-krúžkom a sťahovacou páskou.
3. Nainštalujte novú skrutku Torx bez jej utiahnutia.
Pozor! Skrutka by sa mala ľahko otáčať. V opačnom prípade musí byť niť odovzdaná lerkoyom.
4. Odskrutkujte skrutky upevnenia diaľnice na distribúciu paliva. To je potrebné na inštaláciu vstrekovacieho potrubia bez ďalšieho úsilia.
5. Pripevnite vstrekovaciu rúrku k tryske pomocou prevlečnej matice bez uťahovania matíc.
6. Utiahnite upevňovacie skrutky palivového rozvodu na 14 Nm.
7. Utiahnite novú Torx skrutku upínacej objímky momentom 7 Nm. Potom skrutku utiahnite o 90° (½ otáčky).
8. Dotiahnite prevlečné matice vstrekovacieho potrubia, pričom držte trysku proti otáčaniu. Uťahovací moment pre novú maticu: 20Nm, pre novú maticu: 25Nm.
Pozor! Nikdy neprekračujte uťahovací moment. V opačnom prípade nebude závitové kovanie pri ďalšom odskrutkovaní odskrutkované.
9. Vymeňte odtokové potrubie a zaistite ho drôtenou sponou.
10. Pripojte konektor vstrekovača.
11. Nainštalujte horné kryty motora, pozrite si časť Demontáž a montáž horného krytu motora.