Intercooler je v podstate výmenník tepla určený na zníženie teploty vzduchu, ktorý ním prechádza.
Vzduch, stlačený v turbodúchadle, sa ohrieva. Tým sa znižuje parciálny tlak kyslíka. Aby sa tomu zabránilo, používa sa medzichladič, po ktorom ochladený vzduch vstupuje do sacieho potrubia.
Stlačený vzduch nevstupuje do sacieho potrubia (ako u bežných dieselových motorov), a do medzichladiča. Intercooler je umiestnený v prednej časti motorového priestoru a pri pohybe auta sa prirodzene prefukuje. Vzduch z kompresora vstupuje do spodnej časti chladiča a pri pohybe nahor sa ochladzuje. Intercooler vyzerá rovnako ako chladič chladiaceho systému. Z medzichladiča sa vzduch privádza do sacieho potrubia.