Schéma pohonu rozvodovej reťaze (načasovanie) a kroky postupu nastavenia časovania ventilov (Dieselový motor 3,2 l)
Špeciálne nástroje:
- Tyč na upevnenie vačkového hriadeľa - č. 111589031500.
- Nástroj na zaistenie zotrvačníka/dosky pohonu (prenosová kupola) - № 601589024000.
- Skrutky upevnenia úpravy na upevnenie zotrvačníka/hnacieho disku (na prenosovej kupole) - M6 x 90 mm.
- Nástroj na zaistenie zotrvačníka/dosky pohonu (štartovací otvor) - № 602589004000.
- Sada na oddeľovanie článkov rozvodu plynu - č. 602589024000.
- Oddeľovač rozvodovej reťaze (prvok 1) - № 602589023300.
- Oddeľovač rozvodovej reťaze (prvok 2) - № 602589046300.
- Oddeľovač rozvodovej reťaze (prvok 3) - № 602589046301.
- Nástavec na dokovacie články reťaze - č. 602589003900.
- Sada 1 ks matric na spájanie článkov reťaze - č. 103589026300.
- Sada 2 matríc na spájanie článkov reťaze - č. 103589036300.
- Sada 3 matríc na spájanie článkov reťaze - č. 103589096300.
- Skrinka na náradie - č.602589009800.
Všeobecné preventívne opatrenia
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Vyskrutkujte žeraviace sviečky za účelom zjednodušenia roztáčania motora.
3. Ak nie je uvedené inak, otočte motor normálnym smerom.
4. Oboznámte sa s požiadavkami na krútiaci moment pre závitové spojenia.
5. Ak je vo výbave, označte polohu snímača CKP pred jeho odstránením.
6. Neotáčajte kľukovým hriadeľom pomocou hnacích ozubených kolies alebo zariadení vačkového hriadeľa.
7. Neotáčajte kľukovým alebo vačkovým hriadeľom s odstránenou rozvodovou reťazou.
8. Po inštalácii ventilového rozvodu skontrolujte vstrekovacie čerpadlo.
Postupy časovania ventilov
Poznámka. Rozvodovú reťaz je možné vymeniť bez demontáže motora. Použite špeciálne nástroje uvedené vyššie. Novú reťaz je možné pripojiť k starej, prehodiť cez ozubené koleso a potom ukotviť.
1. Piest prvého valca [1] uveďte do polohy TDC.
2. Zasuňte poistnú tyč do ozubeného kolesa vačkového hriadeľa nasávania [2].
3. Skontrolujte, či sú značky zarovnania vačkových hriadeľov [3] a [4] správne zarovnané.
4. Pred pokračovaním v opravách demontujte zostavu napínača [5].
Poznámka. Skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa [6] sa nedajú znova použiť a musia sa nahradiť novými.
5. Po dokončení opráv namontujte napínač [5].
Uťahovacia sila napínačov je 80 Nm.
Uťahovací moment skrutky remenice kľukového hriadeľa [7]:
- Klasifikácia skrutiek 8,8 - 200 Nm + 90°;
- Klasifikácia skrutiek 10,9 - 325 Nm + 90°.