Termostat, keď sa motor zahreje, zapne veľký chladiaci okruh.
V tomto prípade sa termostat nepretržite rozširuje, od veľkosti «A» až do veľkosti «b».
1. Pred odstránením a testovaním termostatu sa uistite, že problémy s chladením motora nie sú spôsobené nedostatočnou chladiacou kvapalinou alebo uvoľneným napnutím hnacieho remeňa. Uistite sa, že indikátor na prístrojovej doske funguje.
2. Ak si všimnete, že motoru trvá dlho, kým sa zohreje na prevádzkovú teplotu (podľa ukazovateľa), termostat môže byť zaseknutý otvorený. V tomto prípade je potrebné vymeniť termostat.
3. Na druhej strane, dlhé zahrievanie môže byť spôsobené chýbajúcim termostatom. Mohlo to byť urobené zámerne alebo neúmyselne (zabudol nainštalovať po oprave). Nejazdite s autom bez termostatu. Systém riadenia motora udrží motor v režime zahrievania dlhší čas. Počas tejto doby motor spotrebuje viac paliva a výfukové plyny budú obsahovať viac škodlivých nečistôt.
4. Ak sa motor prehrieva, nahmatajte hornú hadicu chladiča. Ak nie je horúci a motor je prehriaty, termostat môže byť zaseknutý v zatvorenej polohe. Kvapalina nevstupuje do radiátora a cirkuluje v malom kruhu. V tomto prípade vymeňte termostat.
5. Ak je horná hadica chladiča horúca, termostat je otvorený a kvapalina normálne cirkuluje systémom. V tomto prípade si pozrite odporúčania v časti «Riešenie problémov» Úvody.
Vyšetrenie
1. Odstráňte kryt termostatu.
2. Skontrolujte polohu termostatu cez spojovacie potrubie v kryte. merať veľkosť «A» na termostate.
3. Ak je termostat otvorený pri izbovej teplote, je chybný a musí sa vymeniť.
4. Pre hrubú kontrolu výkonu termostatu zaveste jeho telo na špagát do nádoby s vodou. Kryt termostatu sa nesmie dotýkať stien nádoby. Začnite ohrievať nádobu.
5. Keď sa voda zohreje, termostat by sa mal otvoriť (toto sa deje tesne predtým, ako voda vrie). Pretože bod varu vody je 100°C, termostat sa nemusí úplne otvoriť (pozrite si Špecifikácie). Odstráňte termostat a nechajte ho vychladnúť. Ako chladne, mal by sa úplne zavrieť.
6. Ak sa termostat pri zahriatí neotvorí alebo sa pri ochladení nezatvorí, vymeňte ho.
7. Pri inštalácii termostatu majte na pamäti nasledovné:
- a) Dôkladne očistite spojovacie plochy a vymeňte O-krúžok.
- b) Termostat umiestnite do krytu správne orientovaným smerom.
- c) Utiahnite skrutky krytu na požadovaný krútiaci moment.
- d) Nainštalujte všetky hadice na ich pôvodné miesta a potom naplňte chladiacu kvapalinu (kontaktujte hlavu Aktuálna služba).
- e) Naštartujte motor, zahrejte na prevádzkovú teplotu a skontrolujte tesnosť.