2. Vznetový motor: Odstráňte spodný kryt motora, pozrite si časť Kontrola motora podtlakomerom.
3. Skontrolujte potrubia a spoje potrubia, či nevykazujú známky netesnosti, silnej korózie a poškodenia. Skontrolujte stav a spoľahlivosť upevnenia všetkých držiakov a vešiakov systému.
4. Zároveň skontrolujte spodok auta, či na ňom nie sú diery, korózia, otvorené švy a iné chyby, ktoré umožňujú prenikaniu výfukových plynov do interiéru auta. Všetky otvory utesnite vhodným tmelom.
5. Zapáľte výfukový systém lampou a skontrolujte diery, hrdzu a odreniny.
6. Ak sú silné preliačiny, vymeňte potrubie výfukového systému.
7. Skontrolujte všetky gumené držiaky otáčaním a otáčaním, či nie sú prasknuté a v prípade potreby ich vymeňte. Na sprievodnom obrázku sú gumené držiaky (1) A (2) hlavný tlmič výfuku (3).
8. Benzínový motor: Skontrolujte elektrické pripojenia a zabezpečenie lambda sondy.
9. Vznetový motor: Nainštalujte spodný kryt motora, pozrite si časť Kontrola motora podtlakomerom.
10. Kontrola vnútorného povrchu výfukového potrubia umožňuje zistiť aktuálny prevádzkový stav motora. Zloženie usadenín v potrubí udáva kvalitu nastavenia motora. Ak je vnútro potrubia čierne a zašpinené, môže to znamenať, že je potrebné dôkladne skontrolovať palivový systém.
11. Spustite auto na kolesá.