Pravidlá zaobchádzania s brzdovou kvapalinou
Brzdová kvapalina je jedovatá. Nikdy ho nevysávajte ústami alebo hadicou. Brzdovú kvapalinu skladujte iba vo fľašiach, ku ktorým sa nedá náhodne dostať.
Pri manipulácii s brzdovou kvapalinou je potrebné dodržiavať nasledujúce pravidlá:
Brzdová kvapalina je agresívna, a preto sa nesmie dostať do kontaktu s lakom vozidla. Ak k tomu dôjde, ihneď utrite kontaktnú oblasť a opláchnite vodou.
Brzdová kvapalina je hygroskopická, t.j. absorbuje vlhkosť zo vzduchu. Brzdovú kvapalinu skladujte iba v uzavretých nádobách.
Pozor! Dbajte na to, aby sa deti náhodou nenapili brzdovej kvapaliny.
Brzdová kvapalina, ktorá už bola raz použitá v brzdovom systéme vozidla, sa nesmie použiť. Pri odstraňovaní vzduchu z brzdového systému tiež používajte iba novú kvapalinu.
Špecifikácia brzdovej kvapaliny: DOT4.
Pozor! Hladina brzdovej kvapaliny v nádržke musí byť medzi značkami MAX a MIN.
Brzdová kvapalina nesmie prísť do kontaktu s minerálnym olejom. Aj nepatrné stopy minerálneho oleja spôsobujú, že brzdová kvapalina nie je vhodná na spotrebu alebo vedie k poruche brzdového systému. Manžety a tesnenia brzdového systému sú poškodené kontaktom s minerálnymi olejmi. Nepoužívajte čistiace utierky so stopami minerálnych olejov.
Na preplachovanie a čistenie brzdových valcov, hadíc a potrubí používajte iba novú brzdovú kvapalinu.
Brzdovú kvapalinu vymieňajte každé 2 roky, pokiaľ možno po chladnom období.
Pozor! Brzdová kvapalina je nebezpečná kvapalina, ktorá sa nikdy nesmie vylievať ani likvidovať s domovým odpadom. Miestny úrad by mal poskytnúť informácie o najbližších zberných miestach brzdovej kvapaliny.
Odstránenie vzduchu z brzdového systému
Po oprave brzdového systému, počas ktorej bol otvorený, môže do systému vniknúť vzduch. V tomto prípade musí byť vzduch zo systému odstránený. Znakom prítomnosti vzduchu v potrubiach systému je poddajnosť brzdového pedála pri stlačení. V tomto prípade je potrebné odstrániť únik a odstrániť vzduch zo systému.
Na čerpacích staniciach je brzdový systém zvyčajne naplnený kvapalinou a vzduch sa z neho odstraňuje pomocou špeciálneho zariadenia. Poznámka: Pri použití špecifikovaného zariadenia by plniaci tlak systému nemal prekročiť 1 atm. Túto operáciu je možné vykonať aj bez uvedeného zariadenia. V tomto prípade sa vzduch z brzdovej sústavy odstraňuje kývaním brzdového pedálu, čo si vyžaduje pomoc asistenta.
Ak sa vzduch dostal do ktoréhokoľvek jednotlivého brzdového valca, musí sa odvzdušniť celý brzdový systém a tým aj každý valec kolesa. Ak sa vymieňa alebo opravuje iba jeden strmeň, zvyčajne stačí odvzdušniť príslušný brzdový valec.
Bezpečnostná poznámka
Ak je jedna z komôr nádržky brzdovej kvapaliny úplne prázdna (ak je netesný brzdový systém alebo ak ste pri odvzdušňovaní zabudli doplniť kvapalinu do nádržky), do systému sa nasáva vzduch, ktorý vstupuje do čerpadla ABS. V tomto prípade musí byť vzduch z brzdového systému odstránený na čerpacej stanici pomocou špeciálneho zariadenia.
Poradie odvzdušňovania: zadná pravá brzda, zadná ľavá brzda, predná pravá a predná ľavá brzda a pomocný valec spojky.
Pozor! Opatrne otvorte odvzdušňovacie ventily, aby ste ich nevytrhli. Závity ventilu sa odporúča nastriekať asi 2 hodiny pred odvzdušnením odstraňovačom hrdze. Ak sa ventil neotočí, odporúča sa vykonať túto operáciu na čerpacej stanici.
Počas krvácania pravidelne sledujte zásobník tekutiny. Hladina kvapaliny nesmie klesnúť príliš nízko, inak by sa do systému mohol dostať vzduch cez nádrž. Nezabudnite naplniť systém iba novou brzdovou kvapalinou.
Odstráňte uzáver nádržky brzdovej kvapaliny a odložte ho. Naplňte systém kvapalinou až po značku MAX.
Označte farbou polohu kolies vzhľadom na náboje. To umožní zostave nainštalovať vyvážené kolesá do ich pôvodnej polohy. Pred zdvihnutím vozidla uvoľnite skrutky kolesa. Zdvihnite auto, postavte ho na stojany a odstráňte kolesá.
Bezpečnostné opatrenia
Prevádzka zdvíhania a umiestňovania vozidla na stojany je nebezpečná! Preto si pred vykonaním operácie prečítajte časť Zdvíhanie a ťahanie Úvod do vodcovstva.
1. Odstráňte protiprachový uzáver (1) s odvzdušňovacím ventilom (2) na valci kolesa.
2. Vyčistite ventil, nasaďte naň čistú hadicu. Ponorte druhý koniec hadice do fľaše naplnenej do polovice brzdovou kvapalinou. Na odskrutkovanie ventilu použite špeciálny kľúč (HAZET 1968-N).
3. Umiestnite alebo podržte fľašu s tekutinou aspoň 30 cm nad vetracím otvorom. Tým sa eliminuje možnosť vniknutia vzduchu do brzdového systému cez montážny závit.
4. Požiadajte o asistenta «triasť» brzdový pedál, kým sa systém nenatlakuje. To sa prejaví na odpore brzdového pedála.
5. Po dosiahnutí požadovaného tlaku úplne stlačte pedál a pridržte ho nohou.
6. Vypnite ventil na valci kolesa kľúčom asi o pol otáčky.
7. Keď tekutina začne vytekať do fľaše, uistite sa, že koniec hadice vo fľaši je vždy pod hladinou tekutiny.
8. Keď tlak kvapaliny klesne, zatvorte ventil.
9. Opakujte postup kývania pedálom, kým sa nevytvorí tlak. Stlačte pedál, nechajte nohu na pedáli, otvorte odvzdušňovací ventil, kým sa tlak neuvoľní, a potom ventil zatvorte.
10. Opakujte proces odvzdušňovania valca kolesa, kým sa v kvapaline nenachádzajú žiadne vzduchové bubliny vstupujúce do fľaše.
11. Opatrne utiahnite odvzdušňovací ventil na 7 Nm.
12. Po dokončení operácie odstráňte hadicu z odvzdušňovacieho ventilu a nasaďte na ventil ochranný kryt.
13. Podobne, podľa vyššie uvedeného postupu, odvzdušnite ostatné brzdy.
14. Znovu nainštalujte kolesá tak, aby sa značky, ktoré ste urobili pri demontáži, zhodovali. Strediaci pás disku kolesa na náboji vopred namažte tenkou vrstvou ložiskového tuku. Nemažte skrutky kolies. Vymeňte hrdzavé skrutky. Omotajte skrutky. Položte auto na kolesá a utiahnite skrutky krížom na 110 Nm.
15. Po dokončení procesu odvzdušnenia naplňte nádržku brzdovou kvapalinou až po značku MAX a naskrutkujte uzáver.
Skontrolujte spoľahlivosť:
- Sú brzdové vedenia zaistené?
- Je brzdová hadica upevnená v držiaku?
- Sú odvzdušňovacie armatúry tesné?
- Bolo doplnené dostatočné množstvo brzdovej kvapaliny?
- Pri bežiacom motore skontrolujte tesnosť. Za týmto účelom stlačte brzdový pedál silou 200-300 N (20-30 kg) do 10 s. Pedál sa nesmie uvoľniť. Skontrolujte tesnosť všetkých spojov.
16. Skontrolujte činnosť brzdového systému na ceste s nízkou premávkou. Na to je potrebné vykonať aspoň jedno prudké brzdenie pomocou činnosti ABS (cítiť podľa pulzovania brzdového pedálu).
Pozor! Venujte zvýšenú pozornosť premávke za vami.
Pozor! Brzdová kvapalina je nebezpečná kvapalina, ktorá sa nikdy nesmie vylievať ani likvidovať s domovým odpadom. Miestny úrad by mal poskytnúť informácie o najbližších zberných miestach brzdovej kvapaliny.