Pozor! Ak je potrebné vymeniť alebo prebrúsiť brzdové kotúče, je potrebné súčasne namontovať nové brzdové platničky.
Odstúpenie
1. Označte farbou polohu kolies vzhľadom na náboje. To umožní zostave nainštalovať vyvážené kolesá do ich pôvodnej polohy. Pred zdvihnutím vozidla uvoľnite skrutky kolesa. Zdvihnite auto, postavte ho na stojany a odstráňte kolesá.
Pozor! Prevádzka zdvíhania a umiestňovania vozidla na stojany je nebezpečná! Preto si pred vykonaním operácie prečítajte časť Zdvíhanie a ťahanie Úvod do vodcovstva.
2. Demontujte brzdové doštičky, pozrite si príslušnú časť.
3. Odstráňte strmeň, pozrite si príslušnú časť.
Poznámka. Brzdovú hadičku nie je potrebné demontovať.
4. Zaveste strmeň tak, aby brzdová hadička nebola skrútená alebo natiahnutá.
5. Aby ste zabránili skĺznutiu brzdového piestu, upnite medzi piest a strmeň drevený blok.
6. Brzda zadného kolesa: Úplne uvoľnite parkovaciu brzdu. Otočte späť nastavovacie zariadenie parkovacej bubnovej brzdy. Za týmto účelom vložte skrutkovač cez otvor so závitom pre skrutky kolesa. Pravé koleso: Otočte nastavovacie koleso pomocou skrutkovača (1) zdola nahor. Ľavé koleso: Otočte nastavovacie koleso pomocou skrutkovača (1) zhora nadol.
7. Odstráňte poistnú skrutku (1) a vyberte brzdový kotúč (2) z rozbočovača.
Poznámka. Pevne usadený brzdový kotúč vyberte z náboja ľahkými údermi plastovým kladivom alebo sťahovákom.
Inštalácia
1. Ak je na prírube brzdového kotúča a náboji predného kolesa hrdza, odstráňte ich.
2. Nové brzdové kotúče: Odstráňte ochrannú vrstvu kotúča handrou a riedidlom.
3. Brzda zadného kolesa: Ak inštalujete použitý kotúč, utrite povrch doštičky parkovacej brzdy a vizuálne ju skontrolujte. Skontrolujte ľahkosť pohybu rozťahovacieho zámku brzdových doštičiek parkovacej brzdy.
4. Namontujte brzdový kotúč na náboj a zaistite ho novou samosvornou skrutkou. Utiahnite poistnú skrutku na 10 Nm.
5. Brzda zadného kolesa: Nastavte brzdový mechanizmus. Za týmto účelom vložte skrutkovač cez závitový otvor skrutiek kolesa. Pravé koleso: Otočte nastavovacie koleso pomocou skrutkovača (1) zhora nadol. Ľavé koleso: Pomocou skrutkovača otočte nastavovacie koleso zdola nahor. Otáčajte nastavovacím kolieskom, kým sa brzdové doštičky nedostanú na kotúč a zadné koleso sa neprestane točiť. Potom pomaly otočte nastavovací prevod späť, aby sa koleso mohlo voľne otáčať. Uistite sa, že ozubené koleso na pravej a ľavej strane kolesa je otočené späť o rovnaký počet zubov.
6. Znova nainštalujte strmeň, pozrite si príslušnú časť.
7. Nainštalujte brzdovú čeľusť, pozrite si príslušnú časť.
8. Kolesá namontujte späť tak, aby sa značky pri demontáži zhodovali. Strediaci pás disku kolesa na náboji vopred namažte tenkou vrstvou ložiskového tuku. Nemažte skrutky kolies. Vymeňte hrdzavé skrutky. Omotajte skrutky. Položte auto na kolesá a utiahnite skrutky krížom na 110 Nm.
Pozor! Skontrolujte, či sa hadica prednej brzdy nedotýka kolesa pri maximálnom uhle natočenia volantu.
Niekoľkokrát pevne stlačte brzdový pedál, až kým nepocítite citeľný odpor. Brzdové doštičky teda priliehajú ku kotúču a zaujímajú svoju pracovnú polohu.
9. Brzda zadného kolesa: Niekoľkokrát zatiahnite parkovaciu brzdu a skontrolujte jej nastavenie. V prípade potreby nastavte brzdu, pozrite si časť Kontroly brzdového systému. Nastavenie parkovacej brzdy.
10. Opatrne nalomte nové brzdové doštičky. Za týmto účelom niekoľkokrát zabrzdite vozidlo z rýchlosti 80 km/h na rýchlosť 40 km/h, pričom jemne stlačte brzdový pedál. Medzi brzdením nechajte brzdu vychladnúť. Prvých 200 km jazdy zbytočne nebrzdite auto.
Pozor! Po inštalácii nových brzdových doštičiek je potrebné ich zabehnúť. Zároveň určite sledujte dopravnú situáciu. Pri jazde po diaľnici sa prvých 200 km vyhýbajte zbytočnému brzdeniu.
Skontrolujte spoľahlivosť:
- Sú brzdové vedenia zaistené?
- Je brzdová hadica upevnená v držiaku?
- Sú odvzdušňovacie armatúry tesné?
- Bolo doplnené dostatočné množstvo brzdovej kvapaliny?
- Pri bežiacom motore skontrolujte tesnosť. Za týmto účelom stlačte brzdový pedál silou 200-300 N (20-30 kg) do 10 s. Pedál sa nesmie uvoľniť. Skontrolujte tesnosť všetkých spojov.