Odstúpenie
1. Vyznačte farbou polohu predných kolies vzhľadom na náboje. To umožní zostave nainštalovať vyvážené kolesá do ich pôvodnej polohy. Pred zdvihnutím vozidla uvoľnite skrutky kolesa. Zdvihnite prednú časť auta, postavte ju na stojany a odstráňte predné kolesá.
Pozor! Prevádzka zdvíhania a umiestňovania vozidla na stojany je nebezpečná! Preto si pred vykonaním operácie prečítajte časť Zdvíhanie a ťahanie Úvod do vodcovstva.
Poznámka. Ak sa strmeň demontuje len kvôli demontáži brzdových doštičiek alebo brzdového kotúča, nie je potrebné odskrutkovať brzdové vedenie zo strmeňa. V takom prípade zaistite strmeň drôtom k vešiaku, aby sa hadica neprekrútila alebo nenatiahla.
2. Vytiahnite brzdovú hadicu z podpery, ako je to popísané v časti Demontáž a montáž brzdovej hadice.
Poznámka. Pri otvorení brzdového okruhu vyteká brzdová kvapalina. Sceďte ho do fľaše, ktorá by mala byť určená výhradne na tento účel. Kvapalinu môžete zo zásobníka najskôr odsať pomocou špeciálneho zariadenia. Dodržujte bezpečnostné opatrenia týkajúce sa brzdovej kvapaliny, pozrite si časť Odstránenie vzduchu z brzdového systému.
3. Pravá brzda: Odpojte snímač opotrebovania z konektora (1). Počas toho neťahajte za kábel. Odstráňte skrutku (2) a odpojte (1) z podpory.
4. Demontujte brzdové doštičky, pozrite si príslušnú časť.
Poznámka. Ak sa má strmeň znova namontovať, je potrebné dbať na to, aby piest nevyšiel z valca.
5. Vyskrutkujte skrutky (4) hornú a spodnú časť a odstráňte vodidlo topánky (5) z obratlíka.
Pozor! Veľký zlom! Uistite sa, že je auto bezpečne podopreté na stojanoch a kľúč je vo vodorovnej polohe. Tieto skrutky je možné odstrániť, keď je vozidlo stále na kolesách.
Inštalácia
1. Nainštalujte vedenie čeľuste a zaistite ho dvoma novými samosvornými skrutkami na 115 Nm.
Pozor! Veľký krútiaci moment! Uistite sa, že je vozidlo bezpečne podopreté na stojanoch a momentový kľúč je vo vodorovnej polohe. Skrutky je možné úplne dotiahnuť, keď je auto na kolesách.
2. Nainštalujte brzdové doštičky, pozrite si príslušnú časť.
Pozor! Udržujte trecie plochy brzdového kotúča a doštičiek bez mastnoty alebo oleja.
3. Pravá brzda: Spojte konektor snímača opotrebenia na strmeni. Zasuňte zástrčku snímača do zásuvky.
4. Nainštalujte brzdovú hadicu, pozrite si príslušnú časť.
Pozor! Brzdová hadica nesmie byť skrútená.
5. Odstráňte vzduch z brzdového systému, pozrite si príslušnú časť.
6. Namontujte späť predné koleso tak, aby sa značky pri demontáži zhodovali. Strediaci pás disku kolesa na náboji vopred namažte tenkou vrstvou ložiskového tuku. Nemažte skrutky kolies. Vymeňte hrdzavé skrutky. Omotajte skrutky.
Pozor! Skontrolujte, či sa brzdová hadica pri maximálnom uhle natočenia nedotýka kolesa.
7. Spustite auto na kolesá a utiahnite skrutky krížom na 110 Nm.
Pozor! Niekoľkokrát pevne stlačte brzdový pedál, až kým nepocítite citeľný odpor. Brzdové doštičky teda priliehajú ku kotúču a zaujímajú svoju pracovnú polohu.
8. Skontrolujte hladinu kvapaliny v nádrži, v prípade potreby ju doplňte až po značku MAX.
Skontrolujte spoľahlivosť:
- Sú brzdové vedenia zaistené?
- Je brzdová hadica upevnená v držiaku?
- Sú odvzdušňovacie armatúry tesné?
- Bolo doplnené dostatočné množstvo brzdovej kvapaliny?
- Pri bežiacom motore skontrolujte tesnosť. Za týmto účelom stlačte brzdový pedál silou 200–300 N (20-30 kg) do 10 s. Pedál sa nesmie uvoľniť. Skontrolujte tesnosť všetkých spojov.