Tyč indikátora hladiny na kontrolu sa nachádza v motorovom priestore. Tu sa naleje aj prevodový olej značky ATF.
Hladinu oleja je možné kontrolovať za studena (okolo 30°C) a zahreje sa na prevádzkovú teplotu (okolo 80°C) prevodovky.
1. Zastavte vozidlo na rovnom povrchu.
2. Nechajte motor bežať asi 1-2 minúty na voľnobeh. Nastavte páku voliča do polohy "R", dotiahnite páku ručnej brzdy.
3. Naštartujte motor a počas kontroly ho nechajte bežať na voľnobeh.
Pozor! Ak je hladina oleja príliš nízka, zreteľne počujete, ako olejové čerpadlo nasáva vzduch. To spôsobuje penenie oleja, čo môže viesť k nesprávnemu výsledku pri kontrole hladiny oleja. V takom prípade zastavte motor a po približne dvoch minútach doplňte trochu oleja, potom znova skontrolujte hladinu oleja pri bežiacom motore.
4. Otvorte zaisťovaciu páčku (6) a odstráňte ukazovateľ hladiny oleja.
5. Utrite ukazovateľ hladiny oleja handričkou, ktorá nepúšťa vlákna, najlepšie kožou, a vložte ho do otvoreného otvoru uzamykacieho zariadenia až na doraz.
6. Vytiahnite mierku hladiny oleja a odčítajte hladinu oleja. Hladina kvapaliny musí byť medzi značkami "min" A "max" vhodný teplotný rozsah.
7. Pre studenú prevodovku (teplota prevodového oleja cca 30°C) platný teplotný rozsah "30", pre prevodovku zohriatu na prevádzkovú teplotu (teplota prevodového oleja cca 80°C) platný teplotný rozsah "80" na indikátore úrovne.
Pozor! Príliš málo alebo príliš veľa oleja má negatívny vplyv na fungovanie automatickej prevodovky.
8. Starý olej zostávajúci na ukazovateli hladiny súčasne skontrolujte vzhľad a vôňu. Spálené trecie obloženia spôsobujú zápach po spálení. Znečistený olej môže spôsobiť problémy s riadiacim systémom prevodovky.
9. V prípade potreby doplňte ATF (skratka ATF (Angličtina) znamenať: "kvapalina pre automatickú prevodovku"). Použite na to čistý lievik (050) a sito (jemná sieťovina filtra). Všetky schválené oleje ATF možno navzájom miešať. Nepoužívajte dodatočné mazivo.
Pozor! Nepridávajte príliš veľa oleja. Prebytočný olej môže spôsobiť poruchy v automatizácii. V každom prípade je potrebné vypustiť prebytočný olej.
Pozor! Môžu sa používať iba oleje ATF predpísané výrobcom.
10. Bez pridania oleja ATF do meniča krútiaceho momentu a automatickej prevodovky sa nesmie naštartovať motor a vozidlo sa nesmie ťahať. Zošliapnite pedál brzdy a pomaly presuňte páku voliča do všetkých polôh. Potom znova skontrolujte hladinu oleja.
11. Zasuňte ukazovateľ hladiny oleja až na doraz a zaistite ho páčkou blokovacieho zariadenia.