Prevodovka — demontáž, montáž a nastavenie Prevodovku je možné demontovať bez demontáže motora. Vo väčšine prípadov sa však demontáž vyžaduje iba vtedy, keď je potrebné vymeniť prevodovku, prestavať alebo vymeniť...
Automatická prevodovka Motory triedy C sú voliteľne vybavené automatickou prevodovkou. Automatická prevodovka má tri rozsahy selektívnej predvoľby rýchlosti, ktoré sa automaticky zaraďujú. Pre...
Ťažné vozidlá vybavené automatom Poloha voliacej páky: "N". Maximálna rýchlosť ťahania: 50 km/h! Maximálna vzdialenosť ťahania: 50 km! Na väčšie vzdialenosti je potrebné vozidlo zdvihnúť vzadu, prípadne...
Kontrola hladiny oleja v automatickej prevodovke Pre normálne fungovanie automatickej prevodovky je mimoriadne dôležité udržiavať predpísanú hladinu oleja. Preto by sa kontrola mala vykonávať veľmi opatrne. Tyč...
Prevodový olej a filter — výmena Olejová náplň v prevodovke sa zvyčajne mení každých 60 000 km auta a zároveň sa vymieňa aj filter. V náročných prevádzkových podmienkach (ťahanie prívesu, jazda hlavne...
Riadiaci tlakový kábel Nastavenie kábla ovládacieho tlaku sa musí skontrolovať v nasledujúcich prípadoch a v prípade potreby opraviť: potrebné pri inštalácii lanka plynu; ak dochádza k príliš...
Radiaca tyč Pozor! Počas montáže musí byť vozidlo na kolesách. 1. Odpojte radiacu tyč (5) z radiacej páky. 2. Nasaďte voliacu páku (6) do pozície "N". 3. Uvoľnite hradnú maticu (4)....
Vlastnosti prevádzky automatickej prevodovky Všetko, čo potrebujete, je naučiť sa polohu páky voliča prevodovky a jej hlavné polohy: P - parkovisko (ručná brzda); R - spätný chod (obrátene); N - neutrálny; D -...