2. Skontrolujte radiálne ložiská kľukového hriadeľa a vypínacie ložisko spojky, či sa ľahko otáčajú, a uvoľňovaciu páku, či sa ľahko preraďuje, v prípade potreby ich vymeňte.
3. Skontrolujte hnaciu dosku spojky, či má dostatočnú hrúbku a stav trecích obložení.
4. Skontrolujte pórovitosť a poškodenie predných a zadných ložísk.
5. Ak bola prevodovka demontovaná, priskrutkujte ju k motoru a vložte ju spolu do motorového priestoru.
6. Pri inštalácii do motorového priestoru spúšťajte motor veľmi opatrne, aby ste nepoškodili hnací hriadeľ, spojku a karosériu.
7. Priskrutkujte prevodovku k medziprírube motora (pozri tabuľku Uťahovacie momenty). Zároveň drôt "omši" naskrutkujte vľavo dole na prevodovke.
8. Vložte a ručne utiahnite skrutky predného držiaka motora.
9. Priskrutkujte zadné držiaky motora pomocou upevňovacích skrutiek s krútiacim momentom 40 Nm a krútiacim momentom 70 Nm pre upevňovacie matice.
10. Utiahnite skrutky predných držiakov motora krútiacim momentom 40 Nm.
11. Vložte hriadeľ vrtule do prevodovky.
12. Automatická prevodovka: nasaďte zástrčku zámku štartéra a spínača cúvacích svetiel a zaistite plastovou zátkou. Pripojte elektrický vodič k elektromagnetickému ventilu Kickdown.
13. Ak bol motor demontovaný bez prevodovky, nainštalujte štartér.
14. Skrutkovací kábel "omši" z prevodovky do karosérie.
15. Zaveste radiace páky na prevodovku a upevnite ich sponami. Skontrolujte nastavenie.
16. Nainštalujte výfukový systém.
17. Klimatizácia: naskrutkujte chladiaci kompresor, namontujte rebrovaný klinový remeň.
18. Nainštalujte radiátor.
19. Nasaďte všetky hadice chladiacej kvapaliny a zaistite ich svorkami.
20. Nainštalujte hydraulicky pripojený ventilátor.
21. Vytvorte spodný kryt priestoru motora.
22. Spustite auto na zem.
23. Naskrutkujte recirkulačnú hadicu a vysokotlakovú hadicu servoriadenia. Na vozidlách s výškovým nastavením dodatočne naskrutkujte vysokotlakovú hadicu a olejové vedenie pre dvojokruhové čerpadlo. Vypustite vzduch z tlakového olejového čerpadla dvojokruhového čerpadla.
24. Nainštalujte lanko plynu.
25. Pripojte palivové potrubia.
26. Nasaďte všetky podtlakové hadice, ktoré vedú k motoru.
27. Nainštalujte priečnu rúrku vzduchového filtra.
28. Nainštalujte merač hmotnosti vzduchu, ak bol odstránený.
29. Skontrolujte hladinu oleja v motore a prevodovke, v prípade potreby doplňte.
30. Skontrolujte obsah nemrznúcej zmesi v chladiacej kvapaline av prípade potreby ju doplňte.
31. Vyčistite vložku vzduchového filtra, v prípade potreby ju vymeňte a vložte do filtra.
32. Najskôr pripojte kladný kábel batérie (+), potom drôt "omši" (–).
33. Upevnite kryt na prednej stene tela pomocou ryhovanej matice a nitu.
34. Zohrejte motor na prevádzkovú teplotu, skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a tesnosť hadicových spojov.
35. Zatvorte kapotu motora. Za týmto účelom potiahnite zaisťovaciu páčku v závese kapoty a pomaly sklopte kapotu, kým nepocítite spätný tlak pružiny a zaisťovacia páčka nezapadne na miesto.
36. Nastavte čas na hodinách.
37. Nastavte kód proti krádeži pre rádio.
38. Prečítajte si pamäť chýb motora.
Uťahovacie momenty
M 10 x 40 | 55 Nm |
M 10 x 45 | 55 Nm |
M 10 x 90 | 45 Nm |