Plynový motor
6-valcový benzínový motor
1. Olejové čerpadlo. Nasáva motorový olej cez sací filter a sacie potrubie z olejovej vane; 2. Pozdĺžny olejový kanál k olejovému filtru; 5. Hlavný olejový kanál. Do základných oblastí; 6. Olejové trysky. Motorový olej sa vstrekuje zospodu na chladenie smerom k základniam piestov; 7. Vypúšťacie potrubie k napínaču reťaze; 8. Skontrolujte blokovací ventil; 9. Napínač reťaze; 10. Výstup plynu v tesnení hlavy valcov; 14. Prúd oleja pre riadiaci okruh 15. Výtlačné vedenie k hlave valcov; 17. Škrtiaca klapka oleja. Vnútorný priemer 4mm; 22. Olejový kanál. Na mazanie 12 tanierov na strane výfuku; 23. Olejový kanál. Na mazanie 12 tanierov na sacej strane; 27. Nastavovač vačkového hriadeľa; 30. Hydraulický tanier; A. Olejový kanál z olejového čerpadla do olejového chladiča; b. Olejový kanál od olejového filtra k povrchom ložísk; s. Vypúšťací otvor v olejovej vani
Pretlakový ventil oleja je umiestnený v priechode medzi sacou komorou a kompresnou komorou olejového čerpadla. Ak je tlak oleja nad 5 bar, ventil sa otvorí a časť oleja môže tiecť späť do sacej komory čerpadla.
Ak je tlak oleja pri normálnej hladine oleja príliš nízky, skontrolujte ventil.
Odstúpenie
1. Vinitová zátka, SW22; 2. Tlačná pružina; 3. Vodiaci čap; 4. Piest
1. Demontujte olejovú vaňu.
2. Odskrutkujte skrutkovú zátku pomocou kľúča SW22.
Pozor! Skrutka je pod tlakom tlačnej pružiny a môže ľahko vyskočiť.
3. Odstráňte tlačnú pružinu, vodiaci kolík a piest.
Pozor! Zatuhnutý alebo zaseknutý piest je možné odstrániť pomocou klieští na krúžky.
4. Vyčistite otvor v olejovom čerpadle a prefúknite stlačeným vzduchom.
5. Pohybujte piestom otvoru olejového čerpadla niekoľkokrát tam a späť. Ak sa piest ťažko pohybuje, zľahka ho vyrovnajte leštiacou handričkou.
Inštalácia
1. Ak vymieňate piest, skontrolujte ľahkosť jeho pohybu v otvore. V prípade potreby odstráňte otrepy v pieste brúsnou handričkou.
2. Nainštalujte piest s vodiacim kolíkom a novou tlačnou pružinou.
3. Naskrutkujte uzatváraciu skrutku bez tesniaceho krúžku a utiahnite na 50 Nm.
Naftový motor
Pretlakový ventil oleja je umiestnený v spojovacom kanáli medzi kompresnou a sacou komorou olejového čerpadla. Ak tlak presiahne 5 bar, ventil sa otvorí a časť oleja pretečie do sacej komory. Ventil by sa mal skontrolovať, ak je jeho tlak pri normálnej hladine oleja príliš nízky.
Odstúpenie
249. Vinitová zátka, 50 Nm; 250. Vodiaci čap; 251. Tlačná pružina; 252. Piest
1. Odstráňte olejovú vaňu.
2. Odskrutkujte zátku.
Pozor! Skrutka je pod tlakom tlačnej pružiny a môže ľahko vyskočiť.
3. Odstráňte tlačnú pružinu, vodiaci kolík a piest.
Pozor! Odstráňte stuhnutý alebo zaseknutý piest pomocou vonkajšej prstencovej klieštiny.
4. Vyčistite valec olejového čerpadla a prefúknite stlačeným vzduchom.
5. Pohybujte piestom vo valci olejového čerpadla niekoľkokrát tam a späť. Ak sa piest vo valci prudko pohybuje, zľahka ho vyleštite handričkou.
Inštalácia
1. Ak je piest nahradený novým, skontrolujte, či sa nový piest ľahko pohybuje vo valci. Ak je to potrebné, odstráňte otrepy na pieste pomocou šmirgľového plátna.
2. Nainštalujte piest s vodiacim kolíkom a novou tlačnou pružinou.
3. Naskrutkujte zátku bez O-krúžku a dotiahnite momentom 50 Nm. Záslepka je utesnená kužeľovým uložením.