2,0 l dieselový motor
3. Vypúšťacia skrutka oleja
6. Zastavenie motora (typ 201)
24. Tlmič motora (typ 201)
Odstúpenie
1. Odstráňte spodný kryt motorového priestoru.
2. Odstráňte ochranný rám proti prevráteniu.
3. Odpojte ľavú spojovaciu tyč a pravý tlmič riadenia.
4. Vypustite motorový olej.
5. Odpojte uzemňovací kábel batérie (–).
Pozor! Tým sa vymaže kód proti krádeži rádia.
6. Odpojte kladný kábel X4 od pripojenia k spodnej časti vozidla vľavo a položte ho na motor.
7. Odpojte kryt ventilátora a umiestnite ho na vrch ventilátora.
8. Odskrutkujte snímač rýchlosti (L3).
9. Odpojte uzemňovací vodič medzi štartérom a telom (šípka).
10. Odstráňte zátku snímača hladiny oleja.
11. Demontujte stredné rameno riadenia.
12. Automatická prevodovka: Oddeľte olejové potrubia v armatúrach od olejových hadíc tak, že najprv upnete olejové potrubia hadicovými svorkami. Spojovacie prvky uzavrite malými plastovými vreckami, aby do nich nevnikli nečistoty.
13. Zaveste motor vhodným lankom alebo reťazou k prednému oku (šípka) a zdvihnite pomocou žeriavu. Ak nie je k dispozícii žeriav, vložte do kábla vhodnú tyč, mierne zdvihnite motor a podoprite ho na stojanoch.
14. Odskrutkujte zo spodnej časti bočného nosníka skrutku s vnútorným šesťhranom pre ľavý predný držiak motora.
15. Odskrutkujte šesťhrannú skrutku zo spodnej časti bočného nosníka pravého predného držiaka motora.
16. Zdvihnite motor čo najvyššie.
17. Olejová vaňa s prírubovou bočnou časťou: odskrutkujte bočnú časť a vyberte ju spolu s tesnením.
18. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (19) olejovú vaňu a vyberte olejovú vaňu (45) dopredu v smere jazdy. V prípade potreby mierne otočte kľukový hriadeľ.
19. Odstráňte tesnenie (45a), dôkladne očistite tesniace plochy vane a kľukovej skrine.
Inštalácia
1. Záporný kábel batérie. Nainštalujte olejovú vaňu s novým tesnením, nasmerujte ju k zadnej časti prevodovky a rovnomerne rukou utiahnite upevňovacie skrutky. Potom striedavo uťahujte skrutky nasledujúcimi krútiacimi momentmi:
- M6 - 10 Nm;
- M8 - 25 Nm;
- M 10 - 40 Nm.
Pozor! Na vozidlách s automatickou prevodovkou sa uistite, že kalibrovaná drážka na rozhraní olejovej vane zapadá do vyvažovacej objímky bloku motora.
2. Ak je odmontovaná: namontujte bočnú časť olejovej vane s novým tesnením a utiahnite na 10 Nm.
3. Spustite motor.
4. Upevnite skrutky upevnenia prednej podpery motora a dotiahnite momentom 30 Нм.
5. Automatická prevodovka: pripojte olejové vedenie, odstráňte hadicové svorky.
6. Nainštalujte stredné rameno riadenia.
7. Zasuňte zástrčku snímača hladiny oleja.
8. Naskrutkujte snímač rýchlosti.
9. Skrutkovací kábel "omši" medzi štartérom a telom.
10. Nainštalujte a zaistite kryt ventilátora pomocou svoriek.
11. Pripojte kladný kábel (X4).
12. Zaveste ľavý pozdĺžny ťah riadenia a pravý tlmič riadenia.
13. Nainštalujte stabilizátor.
14. Nainštalujte spodný kryt motorového priestoru.
15. Naplňte motorovým olejom.
16. Pripojte drôt "omši" batérie.
17. Nastavte hodiny
18. Nastavte rádiový kód proti krádeži.
19. Zahrejte motor a skontrolujte tesnosť olejovej vane.
20. Automatická prevodovka: skontrolujte hladinu oleja.