Klimatizácia v priestore pre cestujúcich nastavuje teplotu pod okolitú teplotu. Po zapnutí klimatizácie klesá aj vlhkosť v kabíne. Ak máte klimatizáciu, vždy je nainštalovaný aj prachový filter.
Do štandardného systému HVAC je integrovaná chladiaca jednotka a chladiť možno aj interiér vozidla. Klimatizácia funguje na princípe chladničky: kompresor poháňaný motorom cez klinový remeň zahusťuje výpary, ekologické chladivo (R 134a).
V tomto prípade sa chladivo ohrieva a posiela do kondenzátora. Tam sa ochladzuje a skvapalňuje. Ventil výparníka vstrekuje ochladenú kvapalinu do výparníka, ktorý je svojou konštrukciou podobný chladničke. Chladivo sa v ňom odparuje. V dôsledku procesu odparovania vzduch prúdiaci okolo vonkajšej strany roštu alebo potrubia stráca teplo.
Týmto spôsobom sa vzduch ochladzuje a vlhkosť stúpa v dôsledku tvorby kondenzačnej vlhkosti.
Keď motor beží a ventilátor je zapnutý, chladný vzduch môže byť nasávaný do vozidla cez rôzne vstupné otvory.
Mercedes-Benz Triedy C je k dispozícii s dvoma možnosťami chladenia: klimatizáciou a automatickou klimatizáciou. Rozdiel medzi týmito dvoma možnosťami spočíva v správe a údržbe.
Kým pri nainštalovanej klimatizácii sa teplota reguluje oddelene pre ľavú a pravú stranu priestoru pre cestujúcich, pri automatickej klimatizácii sa teplota reguluje súčasne pre pravú a ľavú stranu interiéru vozidla.
Výhodou automatickej klimatizácie oproti klimatizácii je prídavný spínač "AUTO". Pri aktivácii sa množstvo vzduchu a jeho distribúcia v priestore pre cestujúcich riadi plne automaticky. Ak "AUTO" vypnuté, môže si vodič sám určiť množstvo vzduchu a jeho distribúciu, ako pri klasickom vykurovaní a vetraní, ale samozrejme aj pre obe časti interiéru vozidla spolu.
Pozor! Opravy na klimatizačnej jednotke smie vykonávať iba špecializovaná opravovňa.