Pozor! Kábel je veľmi citlivý na ohýbanie, a preto vyžaduje starostlivé zaobchádzanie pri inštalácii. Jediný mierny ohyb môže viesť k neskoršej poruche počas prevádzky vozidla. Preto by sa nemali inštalovať káble, ktoré boli predtým ohnuté.
Odstúpenie
1. 2,0-litrový motor: Odpojte plynové lanko (230) na nastavovacej páke (208). Za týmto účelom stlačte vodiacu časť (240).
2. Motory 2,2/2,5 l: Odpojte plynové lanko z guľovej hlavy riadiaceho ramena.
3. Stlačte plastovú pružinovú sponu (228) a vytiahnite káblový pohon z podpery (225).
4. Odstráňte kryt pod palubnou doskou.
5. Odpojte držiak káblovej jednotky (šípka) na páke plynového pedálu (223). Ak to chcete urobiť, odoberte vratnú pružinu (235) a vytiahnite držiak (233/2) spolu s rozpínacou skrutkou.
6. Zatlačte lanko škrtiacej klapky smerom von z vnútra vozidla. Zároveň nevytláčajte gumené puzdro.
7. Odstráňte lanko ovládania plynu ako sadu.
Inštalácia
1. Namažte lanko plynu medzi vodidlom a špičkou antikoróznym mazivom typu Mercedes-000 989 5110.
2. Poznámka: Na vozidlách s automatickou prevodovkou je lanko ovládania plynu inštalované v držiaku spolu s pružinou (šípka). Tým sa zvýši dráha pedálovej páky a umožní sa vypnutie spínača plynového pedálu.
3. Skontrolujte poškodenie alebo pórovitosť gumového puzdra (231), v prípade potreby vymeňte.
4. Veďte lanko ovládania plynu cez interiér vozidla a zaveste ho na páku plynu. Pripojte vratnú pružinu.
5. Namontujte kryt pod palubnú dosku.
6. Zasuňte lanko plynu cez otvor v podpere, zatlačte na podperu a zaistite.
7. 2,0-litrový motor: Zaveste plynové lanko na nastavovaciu páku a zaistite ho vodiacim dielom (240).
8. 2,2/2,5 l motor: Zatlačte plynové lanko do guľovej hlavy riadiaceho ramena.
9. Nastavte lanko plynu.