Pozor! Neotvárajte chladiaci okruh klimatizácie, pretože chladiaca kvapalina obsahuje látky, ktoré pri kontakte s pokožkou môžu spôsobiť omrzliny. Pri demontáži motora sa tiež nesmie otvárať okruh chladiacej kvapaliny.
1. Odstráňte rebrovaný klinový remeň.
2. Odskrutkujte chladiaci kompresor (šípky) a zaveste ho spolu s pripojenými drôtmi na bok tela.
3. Vozidlá s výškovým nastavením: odskrutkujte olejové hadice tlakového olejového čerpadla (šípky). Ak je nainštalované dvojité čerpadlo, odpojte olejové potrubia od čerpadla.
4. Pomocou špeciálnej striekačky odsajte hydraulický olej z nádržky posilňovača riadenia. Odskrutkujte a zviňte hadice. Zachyťte rozliatu tekutinu handrou.
5. Automatická prevodovka: utiahnite vedenie oleja chladiča oleja hadicovými svorkami.
6. Odskrutkujte olejové vedenia (šípky) vzduchový chladič oleja.
7. Manuálna prevodovka: po stlačení poistných svoriek odstráňte tyče vidlice z radiacich pák.*
8. Odskrutkujte hydraulické hadice snímača spojky (šípky).*
9. Automatická prevodovka: odpojte radiacu páku od prevodovky a odstráňte prvok pripojenia vodičov pre spínače svetiel štartu a spiatočky (S 16/1). Odpojte konektor kábla Kickdown - elektromagnetický ventil na pravej strane prevodovky.*
10. Ak je prítomný, odskrutkujte tachometrický indukčný snímač (šípka) a odstráňte dve spodné skrutky štartéra. Prepojovací drôt odložte nabok. Ak sa motor demontuje bez prevodovky, odstráňte štartér.*
11. Odskrutkujte snímač rýchlosti (L3).*
12. Odskrutkujte drôt "omši" medzi štartérom a telom.
13. Ak sa motor oddelí od prevodovky, demontujte štartér.
14. Odskrutkujte bočnú podperu výstupu plynu z prevodovky.*
15. Odskrutkujte konvektor v stredovom tuneli.*
16. Odskrutkujte kardanový hriadeľ z prevodovky a odtlačte ho od prevodovky.*
17. Uvoľnite skrutky medziľahlého ložiska kĺbového hriadeľa, odskrutkujte matice a posuňte kĺbový hriadeľ čo najviac dozadu.*
18. Pod prevodovku umiestnite zdvihák s drevenou rozperou a mierne ním pohnite (zvýšiť) box.
19. Ak sa motor oddeľuje od prevodovky, odskrutkujte skrutky, ktoré ich spájajú zospodu.
20. Zaveste kábel na motor. Za týmto účelom prevlečte príslušný kábel alebo reťaz cez oká motora (šípky). Zľahka pohnite motorom pomocou žeriavu.
21. Demontujte zadnú konzolu motora s podperou, odskrutkujte maticu (47) a skrutky (48).*
22. Zospodu uvoľnite skrutky s vnútorným šesťhranom (šípka) predné uchytenie motora z priečnej podpery rámu vozidla.
23. Odstráňte horné skrutky spájajúce motor a prevodovku.
24. Oddeľte motor od prevodovky pomocou páčidla a vyberte ho (zvýšiť).
25. Zdvihnite motor s prevodovkou v šikmej polohe, prispôsobte sklon výške zdvihu. Maximálny sklon je cca 45°.
Pozor! Opatrne zdvihnite motor, aby ste nepoškodili karosériu vozidla. Zároveň venujte zvláštnu pozornosť zadnému oku motora a olejovému filtru. Tiež skontrolujte, či je všetko odpojené od motora.
26. Ak sa motor a prevodovka demontujú spoločne, odpojte prírubu prevodovky.