Predné ťažné oko je za krytom na pravej strane nárazníka. Otvorte veko prstami smerom dopredu. Pri inštalácii ťažnej tyče pevného závesu zasuňte jej hák do stredu vozidla (v smere šípky), poskytnúť dostatočnú manévrovateľnosť.
Zadné ťažné oko je umiestnené vpravo pod nárazníkom.
Pravidlá ťahania
Zapnite zapaľovanie, aby sa volant nezablokoval a môžete ovládať klaksón a stierače.
Prevodovku nastavte na neutrál, pri vozidlách s automatickou prevodovkou nastavte riadiacu páku do polohy "N".
Zapnite núdzové a svetelné alarmy pre ťažné a ťahané vozidlo.
Pretože posilňovač bŕzd a posilňovač riadenia fungujú len pri bežiacom motore, pri stojacom vozidle je potrebné primerane stlačiť brzdový pedál a volant!
Pre pevný záves odporúčame použiť ťažnú tyč, pretože pri použití flexibilného ťažného lana hrozí väčšie riziko kolízie. Toto lano musí byť elastické, aby chránilo ťahané a ťahané autá pred vzájomnou zrážkou. Používajte iba káble z umelých vlákien alebo káble s elastickými medzičlánkami.
Vlastnosti ťažných vozidiel vybavených automatickou prevodovkou
Maximálna rýchlosť ťahania: 50 km/h! Maximálna vzdialenosť ťahania: 50 km!
Na dlhé vzdialenosti zdvihnite zadnú časť vozidla pomocou ťažného vozidla alebo ju úplne naložte.
Ťahanie chybného vozidla bez prevodového oleja je možné len so zdvihnutými hnacími kolesami.
Vlastnosti ťažných vozidiel vybavených automatickou uzávierkou diferenciálu (ASD) alebo systém na reguláciu preklzu hnacích kolies vzhľadom na nosnú plochu (ASR)
Na vozidlách s ASD alebo ASR nesmie byť kľúč zapaľovania nastavený do polohy II (zapaľovanie zapnuté), ak sa ťahanie vykonáva so zdvihnutou prednou nápravou.
Odťah auta (núdzové vytiahnutie)
Pozor! Ťahanie (na naštartovanie motora) používanie vozidla v pohybe nie je možné pri vozidlách vybavených automatickou prevodovkou. Vozidlá s katalyzátorom môžu byť ťahané len pri studenom motore a počas testovania, inak hrozí poškodenie katalyzátora.