Ak potrebujete zistiť poruchu v elektrickom systéme alebo dodatočne nainštalovať elektrické armatúry, nemôžete sa obísť bez schémy zapojenia. Na základe toho sa odhalí dráha prúdu a tým aj spojenie vodičov. Príslušný elektrický obvod musí byť uzavretý, inak nemusí prúdiť elektrický prúd. To napríklad nestačí, keď je na kladnú svorku svetlometu privedené napätie, pokiaľ nie je súčasne uzavretý elektrický obvod prostredníctvom spojenia s krytom.
V jednotlivých elektrických obvodoch môžu byť inštalované spínače, relé, poistky, meracie prístroje, elektromotory alebo iné elektrické prvky. Vo vysvetlení k schéme sú okrem samotnej schémy uvedené spínacie časti s príslušnými súradnicami polohy. Každá schéma zapojenia je rozdelená do vyhľadávacích polí podľa písmen (od A do M) na ľavom a pravom okraji a čísla na hornom a spodnom okraji. Nájdený komunikačný detail obvodu sa nachádza v bode priesečníka vodorovných a zvislých čiar, ktoré sú myslené, vychádzajúcich z príslušného písmena a patriacich k tomuto obrázku, ktoré sa nachádzajú vo vysvetlení za prvkom obvodu vo forme polohy súradnice.
Varianty vozidla a zvláštna výbava sú orámované prerušovanou čiarou a sú označené symbolom, ktorý je zobrazený na nasledujúcej strane alebo v príslušnom vysvetlení. Smer pohybu v diagrame je znázornený symbolom "X". Čísla na križovatkách vodičov so spotrebičmi, spínačmi atď. sa zhodujú s označením týchto dielov v aute. V tomto prípade mierne väčšie čísla označujú označenie svoriek samostatného elektrického obvodu. Pre lepšie sledovanie prechodu vodičov majú jednotlivé spojovacie vodiče rôzne farby.