Pred nabíjaním skontrolujte hladinu elektrolytu, v prípade potreby doplňte destilovanú vodu.
Batériu nikdy neskratujte. V prípade skratu sa zahreje a môže prasknúť. Nezapaľujte batériu otvoreným ohňom. Elektrolyt (na báze kyseliny sírovej) je žieravá kvapalina a nemala by prísť do kontaktu s očami, pokožkou alebo odevom.
Odpojte kladný a uzemňovací vodič od svoriek batérie. Pri pripájaní a odpájaní vodičov dávajte pozor, aby nevznikli iskry. Preto najprv vypnite všetkých súčasných spotrebiteľov.
Pred nabíjaním nechajte zamrznutú batériu stáť. Nabitá batéria zamrzne pri teplote asi -65°C, napoly nabitá pri teplote asi -30°C a vybitá batéria zamrzne pri teplote asi -12°C.
Odstráňte zástrčky z batérie a vložte ich do otvorov. Zabráni sa tak postriekaniu laku elektrolytom a zároveň pri nabíjaní môžu unikať vzniknuté plynné produkty.
Batériu nabíjajte iba na dobre vetranom mieste. Pri nabíjaní vstavanej batérie nechajte veko kufra otvorené.
Pri normálnom nabíjaní je nabíjací prúd 10% kapacity (pre batériu s kapacitou 74 Ah teda cca 7,4 A).
Batériu je možné nabíjať aj rýchlonabíjačkou.
Pozor! Rýchle nabíjanie batérie by sa nemalo stať zvykom! Neprebíjajte batérie, ktoré sú nové alebo dlho nepoužívané.
Pripojte kladný pól (+) akumulátor s kladným pólom nabíjačky a záporným pólom (–) batérie so záporným pólom toho istého zariadenia.
Počas nabíjania by teplota elektrolytu nemala prekročiť 55°C, v prípade potreby prerušiť nabíjanie alebo znížiť nabíjací prúd.
Nabíjajte dovtedy, kým neustane rýchle plynovanie všetkých článkov a napätie a špecifická hmotnosť elektrolytu sa už nezvyšujú, merané trikrát s hodinovým odstupom.
Po nabití skontrolujte hladinu elektrolytu, v prípade potreby doplňte destilovanú vodu. + Skontrolujte hustotu elektrolytu. Ak je nameraná hustota v jednej bunke menšia ako ostatné hodnoty (napríklad v piatich bunkách je hustota 1,26 g/ml a v jednej bunke je to len 1,18 g/ml), batéria je chybná a mala by byť vymenená (obnoviť).
Nechajte batériu asi 20 minút, aby sa úplne uvoľnili plyny, potom zaskrutkujte zátky.
Pozor! Motor by nemal bežať s odpojenou batériou - elektrický systém je poškodený.