- nezaraďujte žiadny prevodový stupeň, zapnite zapaľovanie;
- bočný drôt (prierez nie menší ako 4 mm2) svorky 30 a 50 na štartéri, pozri tiež schému zapojenia Schéma zapojenia štartéra, alternátora, batérie (DD 601/604/605).
Ak súčasne štartér štartuje normálne, porucha spočíva v kábloch vedúcich k štartéru. V takom prípade skontrolujte štartér v demontovanom stave.
Skúšobná podmienka: spoje musia byť dotiahnuté do zlyhania a nesmú byť zoxidované.
PRÍČINA | RIEŠENIE |
Štartér sa neotáča, keď je stlačený spínač zapaľovania a štartér | |
Batéria je prázdna | Nabite batériu. |
Vedenie 50 k spínaču zapaľovania a štartéra je prerušené, spínač štartéra je chybný | Opravte medzeru, vymeňte chybné diely. |
Zlomený drôt alebo spojenie s krytom; vybitá batéria | Skontrolujte káble a pripojenia batérie, zmerajte napätie batérie, v prípade potreby ju nabite. |
Nedostatočný tok prúdu v dôsledku uvoľnených alebo zoxidovaných spojov | Vyčistite póly a póly batérie. |
Žiadne napätie na svorke 50 (trakčné relé) | Opravte poistkové spoje medzi batériou, štartérom a karosériou vozidla. |
Štartér sa otáča príliš pomaly a nenaštartuje motor | |
Batéria je prázdna | Nabite batériu. |
Motor nemá zimný ani celoročný olej | Naplňte viacstupňovým olejom. |
Nedostatočný tok prúdu v dôsledku uvoľnených alebo zoxidovaných spojov | Očistite póly a póly batérie a vyčistite spoje na štartéri, spoje dotiahnite. |
Uhlíkové kefky nepriľnú ku komutátoru, svorky na ich kontaktných plochách sú opotrebované, zlomené, zaolejované alebo znečistené | Skontrolujte, vyčistite alebo vymeňte uhlíkové kefky, skontrolujte kontaktné plochy. |
Nedostatočná medzera medzi uhlíkovými kefami a komutátorom | Vymeňte uhlíkové kefky a vyčistite kontaktné plochy uhlíkových kefiek. |
Zberač je poškriabaný alebo spálený a špinavý | Prebrúste komutátor alebo vymeňte kotvu. |
Žiadne napätie na svorke 50 (minimálne 8V) | Skontrolujte spínač zapaľovania a štartéra alebo trakčné relé. |
Chybné trakčné relé | Vymeňte trakčné relé. |
Štartér sa spúšťa a zasúva, hriadeľ motora sa neotáča alebo sa otáča len trhavo | |
Chybné ozubené koleso | Vymeňte ozubené koleso. |
Prevodovka je špinavá | Vyčistite ozubené koleso. |
Chybný ozubený veniec na zotrvačníku | Upravte ozubený veniec, ak je to potrebné, vymeňte zotrvačník. |
Výstroj nefunguje | |
Špinavý alebo chybný prevod alebo skrútený závit | Vyčistite ozubené koleso, v prípade potreby ho vymeňte. |
Chybné trakčné relé | Vymeňte trakčné relé. |
Slabá alebo zlomená vratná pružina | Obnovte vratnú pružinu. |
Štartér beží aj po vypnutí kľúča zapaľovania | |
Trakčné relé visí, nevypína sa | Ihneď vypnite zapaľovanie, vymeňte trakčné relé. |
Spínač zapaľovania a prístrojov sa nevypne | Ihneď odpojte vodiče od svoriek batérie, vymeňte zapaľovanie a spínač prístrojov |