Pozor! Vonkajší kĺb konštantnej rýchlosti (SHRUS) - neoddeliteľný. Obe manžety sú umiestnené na vnútornej strane drieku. Po dlhšej dobe používania sa odporúča manžety vymeniť.
37a. polovičný hriadeľ; 37b. Vonkajší kĺb CV; 37c. Vnútorný CV kĺb; 37d. Náboj závesu; 37e. Lopta; 37f. Separátor; 37 g. poistný krúžok; 37 hod. veko; 37i. Čiapočková manžeta; 37 tis. golier; 37 l. Manžeta
Odstúpenie
1. Odstráňte polovičný hriadeľ.
2. Odskrutkujte skrutkovú svorku, uhryznite svorku a následne ju nahraďte skrutkovou svorkou.
3. Odrazte kryt hriadeľa dierovačom.
4. Odstráňte manžetu zo závesu na hriadeľ nápravy.
5. Utrite mastnotu na závese handrou.
6. Pomocou roztiahnuteľných klieští s okrúhlym nosom roztiahnite poistný krúžok a odstráňte ho.
7. Vytlačte hriadeľ nápravy z vnútorného kĺbu CV. Na tento účel použite vhodný razník (063) (dĺžka cca 80 mm), ako aj delený rukáv (063a).
8. Delenú objímku je možné vyrobiť nezávisle podľa špecifikovaného výkresu.
9. Odstráňte gumovú manžetu vnútorného kĺbu CV z hriadeľa nápravy.
10. V prípade potreby uvoľnite objímku vonkajšej manžety a vyberte ju cez hriadeľ nápravy. Dbajte na to, aby sa do závesu nedostali nečistoty. Pred odstránením manžety odstráňte tuk z jej vnútra a položte ju do kĺbu CV. V prípade potreby umyte vnútorný kĺb CV v benzíne a skontrolujte opotrebovanie guľôčok. Ak sa objavia známky silného opotrebovania a rýh, vymeňte celý spoj.
11. Vyčistite polovičný hriadeľ.
Inštalácia
1. Na výmenu manžety použite opravnú sadu, ktorá pozostáva z jedného poistného krúžku, štyroch svoriek, jednej gumenej manžety a 100 g dlhodobého maziva MB na pánt (pre 1 pánt). Na vozidlách, ktoré sa používali dlhší čas, sa odporúča okamžite vymeniť obe manžety. Na drážky hriadeľa nasaďte manžetu, aby ste chránili manžetu pred poškodením počas montáže, a ak takáto manžeta neexistuje, oblepte drážky lepiacou páskou.
2. Nasaďte si vonkajšiu manžetu, potom vnútornú manžetu. Potom odstráňte pomocnú manžetu alebo lepiacu pásku.
3. Nasuňte vnútorný kĺb na hriadeľ nápravy.
4. Upevnite hriadeľ nápravy v upevnení alebo medzi ochranné čeľuste zveráka na ramene manžety.
5. Zatlačte kĺb CV vhodným razníkom až na doraz (šípka) na polovičnom hriadeli.
6. Uvoľnite hriadeľ nápravy zo svorky. Nainštalujte nový poistný krúžok a uistite sa, že správne zapadá do otvoru.
7. Naplňte spoje a tesnenia predpísaným množstvom originálneho tekutého maziva Mercedes-Fliessfett (pozri tabuľku).
8. Namažte kontaktné plochy vnútorného kĺbu CV s krytom a gumenou manžetou tmelom, ako je Curil, Loctite 574 alebo Hylomar.
9. Nasaďte si kryt a gumenú manžetu.
10. Manžety upevnite skrutkovými svorkami na kĺboch CV a hriadeli nápravy. Na poloosi musia byť manžety pretiahnuté cez rameno ku kĺbu CV. Nainštalujte nápravu.
Pozor! Skrutky svoriek by mali mať, pokiaľ je to možné, rovnaký smer, pre ktorý sedia svorky otočené k sebe o 180°C.
Priemer otvoru vnútorného kĺbu CV, mm | 86 | 94 | 102 |
Množstvo maziva pre vnútorný kĺb CV, g | 100 | 120 | 150 |
Množstvo maziva na vonkajšom kĺbe CV, g | 100 | 120 | 150 |